что обсуждать , купите новый АКБ нормальный и все пройдет. я даже в этих детских темах не участвую

:lol: :good:

Так нужно быть уверенным, что неисправность в батарейке, а не в стартере.
Тема не детская вовсе. Ты для такого ещё и недорос даже.

Ребята, если вы гуманитарии или закончили заборотехнический вуз на тройки , тогда в 40-50 лет тема может показаться действительно серьезной.
В реале элементарная задача, особенно у владельцев порше , конечно если они соответствуют своим машинам, а не купили на последние деньги, то замена акб на новый после 2-3 лет эксплуатации , это норм подстраховаться чтобы не бегать потом и пытаться кривыми руками седло поднять или думать где и как прикуривать.

Домье добавил 29.01.2021 в 10:27
покупка новой батки + проверка болта массы в ногах, закроет 99процентов и даст ответ что со стартером , чем бегать по сервисам ,его еще снимать , на что-то менять, оно нужно рядовому поршеводу? если покупка нового акб вызывает попоболь, то совет иной не нужна вам такая машина, поверьте не нужна , всеровно соседи за спиной хихикают и считают что ради покупки нового-старого кузова челик лет пять ест втихаря Доширак и спит на раскладушке

Домье добавил 29.01.2021 в 10:33
теперь делюсь своим опытом за последние 25лет , когда технологии пришли в страну, покупаю только боши самые дешевые в линейке, кислотники .
юзаю лет по 10, с машины на машину иногда переставляю, редко ездящая из под розетки машина может и с уставшим , а боевая должна быть с новым .
при этом имею пускач, провода , рядом гарантированно заводящуюся машину . проблем если подсядет не испытываю .
также определить батка это умирает или стартер не совсем исправен можно используя пускач , он создаст эффект новой батареи

И это говорит человек с Дошираком, который в руках никогда не держал токовых клещей и которому знакомые пацанчики в гаражах по корефански фазы покрутили на капиталку мотора. Ну ну.

я дома сижу и всю еду готовят из эко продуктов только на один раз, а тебе на стройке Доширак наверное приходилось жевать чтобы на кайен скопить.
токовых клещей, да действительно нет, не нужны были , покупать паль инструментальную не хочу , а снап-он Овер довига стоит , их эндоскоп последний раз когда смотрел около 700 бачей стоил.

вернемся к фазам, этого человека посоветовали уважаемые люди на форуме , правда с пометкой что до этого с ним не работали, но он на потоке в известном сервисе делает эти работы.
это единственный в моей жизни подобный залет, зато за цену пары новых айфонов , мне вынули мотор , все перебрали заменили все прокладки шланги убрали подтеки, вставили гильзы на мои идеальные поршня , заменили трескающийся тройник и провели ревизию , а еще сальник аккп. Если учесть что машины у меня все надолго, это просто инвестиция в будущее чтобы потом по мелочам не бегать