посмотри может джиксера 750(многим они даже больше нравятся) а не литра ...........второй реально очень злой)))))хотя не моё это дело советы раздавать

750 в раме 600-ки, на 28 сил больше и всего на 4 кг тяжелее, соотношение массы/л.с. оч интересное, но я готов к литру

У меня шестисотка джиксер К4.....в сентябре купил фаера 2005 года,прокатился и отдал другу(не понравился электронный демпфер, рулится сука как укатчик:D), таким образом освободился фаер 1998 года выпуска по моему 919 иногда выкатываюсь на нём, так что я тоже фактически реально готов к литру. но про 750 наслышан......хвалят все))

да слышал тоже, разница в цене 60 рублей, на те которые завезли еще по старым пошлинам

Я новый не рассматриваю даже))))это ведь не машина на нём 3 месяца в году катаются, что с ними кроме краш тестов случится может))))за 3 года у среднестатистического драйвера пробег не превысит 20000,а это просто ерунда, ну при условии если байк не предназначался для кольца или станта. год прошёл сразу минус 100 000))))))бабла жалко))))))))))))

прикольный мне очень понравился тоже

Как говорит мой тренер "Купил литр уже должен" Это к тому что литры всё-таки для очень подготовленных. Отсюда и статистика аварий.

и созревших для литра

можно и на скутере влететь в столб ... самое главное голова на плечах. я начинал с хонда сбр 600 ф4 98 года, до этого даже на велосипеде ездить не умел :)

Тут мнения разные мне ребята, что из кросса, что тренер наоборот грят литр прощает больше ошибок, правда это не про спорт.