они там пишут про якобы какую то российскую новую разработку без редуктора совсем..... хммм..

подскажите,спасет ли газ от задиров?мастера же грешат на плохой бензин,у кого задирало двигатель на газу?

Вы ошибаетесь.

в чем?на форуме описывают что сера содержащееся в бензине снимает в целиндрах слой какогото покрытия,в газе серы нет

Добавлено через 25 минут(ы) 34 секунд(ы)

я на форуме про задиры вот это нашел-Но тут видимо дело не столько в октановом числе, сколько в наличии серы в российском бензине. Ведь ее категорически нет в западном топливе. А у нас она легко образует серорганику. А дальше чуток процитирую научную литературу: "В топливах имеются сероорганические соединения, которые при высоких температурах и давлениях на контакте трения могут разлагаться с выделением серы. Сера, реагируя с металлом поверхностей трения, образует сульфиды." (Жадановский Н.Б. и др. // Совершенствование процессов сероочистки углеводородного сырья и газофракционирования: Сб.науч.тр. ВНИИУС. - Ы.: ЦНИИТЭнефтехим, 1980. - С. 152. То есть вполне реально образование сульфидов алюминия и кремния на внутренней поверхности наших драгоценных алюминиевых блоков, покрытых кремниевой пленкой Локасил. И далее в горящей бензовоздушной среде идет обычное окисление этих сульфидов до оксидов алюминия (корунд) и кремния (кварц), абразивные свойства которых всем хорошо известны. Ну как, правдоподобно смотрится такая гипотеза, товарищи химики?

Добавлено через 2 минут(ы) 24 секунд(ы)

в газе всего этого дерьма нет,значит и покрытие в цилиндрах остануться ,что скажете?шансов на газу задрать меньше?

Ну тогда вы откроется Америку и получите медаль за открытие такой невероятной теории. А теперь перечитайте книгу про металлы и воздействие на них. В любом случае поиск это хорошо.

А вот то же интересно,в тех странах где хорошее топливо,задиры есть на Каенах?

к парням на форум из Америки заходил,у них такая же фигня

Там ,вроде,то же бензин хероватый?

Тот у кого стоит газ на Porsche Cayenne, ТЫ ОЛЕНЬ!!! Купи себе ВАЗ и ставь туда Газ!

сказал - как отрезал!

В точку!!!
Posted via Mobile Device

По ходу первый и последний раз здесь упал!?))))):D

Сказал как делитант у газа октановое число 110 у бензина дай бог чтоб 98 реально было, у меня на газу каен едет 289 а на бензине 266, и даже дело не в цене на газ, мотор тише работает, износа меньше, масло в 2 раза дольше можно не менять, поскольку газ как бенз не смывает масло со стенок цылиндров. Да и кстати у нас и бэнтли ставят на газ. В Норвегии 70% машин всех на газу.

утешайте себя, утешайте ))) договорено не цапаццо - вот и не будем

one problem :D
 

По мне самый большой минус ГБО это баллон, вчера ели засунул 4 20х колеса :D

Сообщи когда мотор Ислам примет;) :D я тут статистику собираю))))))

попробуй купить королку или марк там ещё больше экономия будет.не обижайся просто я не когда не понимал людей которые покупают такие машины а потом думают на чем с экономить.....и так чисто для себя посчитай сколько тебе потом новый двигатель встанет экономист. Порш это классика .это машина с именем и лепить туда газ, электро двигатели и т.д. просто не серьёзно это будет уже не та машина.

Хто хочет попарафинить любителей газа-Вам не сюда.Езжу на турбо(америкос 2003г.) на газу 20000 км без пробдем.Экономлю.На Панаму газ не поставил-понты не позволяют,как уважаемые "ПАЦАНЫ" хотят услышать.Газ-рулит,система бензиновая в этот момент отдыхает.А на счет "оленя" то это только окши наманганские могут писать(кто знает-тот поймет).

я даже не знаю что и сказать да ты молодец!!!!!и на панаму поставь уважаемые ПАЦАНЫ хоть паржут. каен турбо и на газе во даёте. просто хочу понять зачем? ладно понты уберём чисто механика ездить можно на газу согласен но двигателю труба придёт на газовых двигателях даже поршня другие короче бред.

а был ли мальчик читай панама :D сам подумай - американский турбак 2003 года ценой в грош и панама. турбак на сдачу разве что ;)

действительно ...во мечтатель))))

У меня на Каене газа нет, но всё-равно Вашей логики понять не могу... Что может быть стыдного в том, что человек является экономным и экономит на топливе? То, что газ испортит машину- это ещё бабка надвое сказала. Машина и так сама портится в процессе эксплуатации и от времени. И от вида топлива в сотни тысяч разницы в ресурсе двигателя не будет. Возможно, на газу, мотор помрёт раньше... тысячь на 10км, чем на бензине... ну и фиг с ним.
И по моему мнению Каен как раз входит в ту категорию машин, на которые оправдана установка ГБО, так как бензина он жрёт, как "бык помои" и в то же время в основном является машиной "на каждый день". Такое ощущение, что многие идол прям какой-то из машины сделали.
И перед кем стыдиться? Мне например, глубоко наплевать, к какой колонке подъехал владелец той или иной машины. Думаю, единственные, кто могут засмеять в этой ситуации- это владельцы а/м "Москвич" с порогами, спойлером и наклейкой "ПуГГаЧева" на заднем и "Racing" на лобовом.
MAKS_GTS, Вам же не стыдно полиуретановые втулки с сайлентблоками производства отечественной компании на Каен лепить? А итальянское ГБО почему-то стыдно...
По себе могу сказать, трачу около 30 тыс. руб. в месяц на бензин. Газ- в половину дешевле, при сравнительно одинаковом расходе. Кому помешают лишние 15 в мес.?
Другой вопрос в качественном сервисе... Были бы у нас в городе грамотные спецы по установке газа- тоже бы поставил.

Ну а если "не было мальчика",даже если мечты. Что такого? Ты ведь то же мечтаешь о Мазерати и новых Каенах. Сам то можешь похвастать ,как ты сказал "не копеечной" машиной? А вот газ бы поставил,чутка накопил бы)))))):D:D:drinks:

12,226 просмотров темы.Тема пользуется спросом.Многим интересна экономия на топливе.Зачем парофинить то,что самому ссыкливо поставить на автомобиль.Прошу прощения за грубость.
Эта тема создана для помощи и обсуждения технических вопросов,а не для того- надо это или не надо и выяснять кто круче вареных яиц.
У меня и газ стоит на Кае и полиуретан я поставил и мешки с цементом приходится возить и на природу езжу-все без проблем.Машина это кусок железа(у одниж дешевле,у других дороже) и ее нельзя сравнивать с человеческой жизнью,которая безценна.НЕльзя поменять запчасть и поехал дальше.
РЕБЯТА ДАВАЙТЕ ЖИТЬ ДРУЖНО И УВАЖАТЬ ДРУГ ДРУГА!

ну все, по-новой понеслось....

стоя в пробке на МКАДе пару часов, а потом шарахаясь как ужаленный еще час в толчее, итого 4-5 часов на дорогу, тоже задумываешься о газе, потому что ой как не любят эти монстры пробки и топливо жрут как в не себе -))) вот если бы была умная машинка, которая в пробках и в стояках вкл хаз было бы круто! -)

Нафиг, лучше чтоб у соседей керосин сливала себе :D :D :D

О! Я об этом не подумал -)) но это из серии - ...сама за пивом -)

У газововых установок свои мозги и их можно настроить,при желании,чтоб машина работала на газу только на холостых оборотах или при малых нагрузках.

Богатые люди лишь по тому такие, что умеют считать и правильно вкладывать деньги. А еще Кесарю - кесарево. Все остальное треп, и как правильно подметил автор темы, - "тут обсуждаются технические вопросы и особенности" От себя: в езде на 1000 и более км. и рассматриваемых вопросах расхода не вижу смысла вообще, есть другие средства передвижения.

немогу понять зачем покупать тогда такую машину:unknw:

Пролистал топик, но так и не нашал ответа на свой вопрос. Возможно, уже обсуждалось, но слишком большой топик, да и поиск не дает результаты.

Кто нибудь нашел возможность поставить газ на турбо в рестайлинге? Знаю, что на дорестайл ставят без проблем. Звонил по поводу рестайла турбового в пару контор занимающихся этим делом, но там отказываются. Некоторые говорят, что невозможно в принципе, другие говорят, что можно, но ничего не гарантируют и что очень дорого...

А по поводу тех, кто хаит - не понимаю, как можно осуждать вполне недорогое, ничем не ограничевающее (переключайтесь на бензин сколько угодно), и, судя по всему, надежное решение, позволяющее экономить затраты на топливо почти в два раза. Если есть деньги на Каен, то теперь значит ими швыряться нужно? Те, кто считает экономию топлива (или экономию любых затрат в целом) глупой затеей - проделайте себе дыру в бензобаке, чтобы бензин сам выливался - у вас денег же полно, у вас же каен :-).

Как в анекдоте:
- Я тут гастук купил за сто баксов!
- Ты что дурак? Там напротив этот же галстук можно купить за пятьсот!

А какой у вас двигатель(4,5 или 4,8),какого года авто?
Если 4,5,то нет никаких проблем-одна проблема подобрать электронику.Я уже больше года езжу на газу-есть конечно небольшая проблема(газовые мозги тяжело раскрутить при резком нажатии педали газа-появляется некий небольшой провал а потом авто просыпается и летит...)Хотя электроника может отключать газ при больших оборотах.Советую- нужно найти хорошего специалиста т.к. основная масса установщиков производят монтаж оборудования через жопу и так как им удобно,а не так как хочет клиент.Выше в теме я выкладывал фото своего монтажа.Будут вопросы - отвечу.

Не уверен, но на Ауди, 4,8 FSI. Как на 955 Fl? Впрыск прямо в Цилиндр?
Думаю в этом вся проблема, что очень мало систем, которые работают на моторах FSI. Проблема в том , что бензиновые инжекторы отключены и загрязняются, потом на Бензине плохо, или вообще не заводиться. Насколько я знаю есть 2 решения этой проблемы:
1. 80% впрыск газа и 10-20% впрыска Бензина.
2. Впрыск газа через форсунки бензина... (Правда на сегодняшний день не знаю кто это предлагает)

Кто нибудь может подсказать рестайл FSI вообще есть?

Знает ли автор темы что с газом двигатель не получат нужный ему гсм, что уменьшает ресурс мотора в 2 раза, у меня был гранд чероки 3, расход газа не очень радовал и мотор просил ремонта при пробеге 160000км

Motul Specific cng/lpg 5W-40
http://www.topdop.ru/engine_oil/moto..._cng_lpg_5W-40

у меня на Турбо расход примерно 1.5л на 2000 км.
Добавлено через 2 минут(ы) 59 секунд(ы)

1-эти проблемы решает Альфатроник
2-5 поколение систем с непосредственным впрыском через бенз.форсунки,но FSI двигатели очень капризны к газу,но проблема решаема,все дело в цене-установка стоит иримерно около 4000 евро.

Очевидно,что если заводской рестайл,то 4.8.

Да, так и есть - заводской рестайл, двигатель 4.8.

Вроде есть решение от фирмы Vialle для авто с прямым впрыском и ТНВД. Вот краткое описание, взятое откуда-то с форумов:

Последний абзац, конечно, расстраивает. На мой автомобиль такого комплекта нет :(

Это он и есть.

[QUOTE=Vadim_turbo;686477]Не уверен, но на Ауди, 4,8 FSI.[UOTE]
Интересно, а на какой Audi вы видели такой двигатель? Может вы имели ввиду 4,2 FSI