У меня уже есть 2 серьезных человека кто переваривает информацию, и один после нового года для жены, второй на перепродажу смотрят. Ну и опять же, при чем тут я, ты то свой сук пилишь, я же для всех реально показываю что, по чем, как, где покупается, как ремонтируется, за сколько, и в комплексе это выгодно ощутимо очень. Мало кто так знает в конкретике пошаговой как это делать, что бы перепроверить каждый шаг, по видеоакту принять машину в порту уже, и не переживать о обмане. Если тебе не интересно то не смотри, и эти 2 человека реальных мне уже написали, что на дуриков тролей не обращай внимание, показывай что и как, говорят интерено по стоимости получается и оказывается реально все так и не трудно. Я сам это прошел не один раз, но ранее не знал даже что так все надежно и просто.

мышиная возня, в 90ые по американским аукционам ездил, потом понял что не в деньгах счастье, надо что-то созидать, а не барыжить помойками

Домье добавил 07.11.2022 в 17:09
кто именно думает? без пруфов мы же не поверим. сидели сидели люди не интересовались, не пользовались услугами проверенных контор, а тут бац и купились на новичка в этом деле, которому кажется что так все просто, потому что не наступал на грабли и не попадал. только в случае большой конторы что-то они возместят, а в случае мелкого посредника берут на себя все риски.
вот представь себе, сервис сгорел где тачка стоит и что тогда делать?
или ты под символический аванс за сои деньги все везешь делаешь и привозишь клиенту по сладкой цене, когда он сразу продав может еще и наварить так как цена ниже рынка

Сейчас не нужно ни куда ехать. Все уже дома реально получить или забрать здесь у меня дома в ГруЗии у порта. Если ты этим перестал заниматься, то значит постарел, так как восстановление машины это созидание. Или просто это не твоя тема, или не занимался вовсе ты этим, говоря за других, как многие на форумах, тарахтят че слышали где то, думают общаются, время на это находят. А по авто, просто заниматься нужно не дешевыми машинами, а хорошими дорогими и это еще и доходно будет и интересно лично мне очень, да и каждому интересно получить такую выгоду и дома просто видеоотчеты получать на ремонты. Например скинуть крылья, заантикорить, давануть стойки под новые передние двери, что бы мастер при мне обстучал обратным отбоем прилипающим на сварке заднее крыло, ребра крыши. Одеть сделанные крылья, подкотовить к покраске. А какая радость когда первый раз заводишь. Ну в общем мне это нравится и все под рукой уже, каждая машина купленная на Копарте реально приедет ко мне домой. Я все покажу не торопись. Вот мой Туарег 2016 уже к Гибралтару подходит, вот трек можно отследить и самому.

Сударь. со всем уважением.
Но хватит уже заманухи - сети плести.

Из поста понятно что Вы мало что понимаете в ремонте 2019 гибридов, да и не гибридов.

Пользуйтесь форумом сколько угодно. Но продвижением своих схем пожалуйста не занимайтесь. Спасибо за понимание.

Если нет понимания - прочтите правила форума, желательно ДО того как писать стоимость своих услуг)

это ты Ванькам лопоухим рассказывай, в америки такие же барыги сидят и реально четкие и выгодные тачки чтобы найти , надо жить не далеко иметь время и кататься смотреть и трогать руками, при этом еще и обладая знаниями и являясь хорошим механиком

Лично у меня был гибрид вот он. Я и по ремонтам гибридов с подрядчиками разговаривал и много видел в ремонтах, знаю особенности, понимаю в этом, ничего там сложного нет, инвертор, электромотор и аккумулятор высоковольтный. здесь у меня прямо спецы по гибридам есть и не один. Ты не понимаешь и не имел гибридов, ты такой же теоретик который всего боится. Эти Порше в открытой продаже, мне нравятся такие машины выгодно покупать и я делюсь как я это делаю без привязки ко мне и как я их ремонтирую дешевле Литвы. Хочешь смотри, не хочешь, иди своей дорогой. Я перед тем как что то говорить, проверяю все, и говорю о своем деле, а ты теоретик, говоришь со слов других, создай свою ветку и бездоказательно там общайся.

Ты не в теме, там на Копарте десятки тысяч авто по всему США, более 50 площадок, там и наших полно и америкосов, арабов, европейцев, но места всем хватает, аукцион честный и не кидает, документы идут просто и легко на расстаможку. А халява по ремонту, слабо пцарапанная дорого стоит. Битыми же кто занимается не резиновый и все не переварит, каждый может так делать кто хочет, выгоду я в этой теме и показывю. Пусть люди наши знают как экономить на покупке машин, и как на них зарабатывать может каждый дополнительным доходом.

что за дурная привычка тыкать.
958 это гужевая повозка на фоне e3)
Вы лично хоть один е3 сделали? хоть один значимый блок в нем поменяли? ключик за 100 баксов привязали? Практик дак он практик)
Балабол невоспитаный)

Не затруднит Вам подтвердить свой высочайший уровень, всего-то сказать какая процедура могла потребовать действий на моем фото?

В отличии от Вас я как правило с нормальными и целыми машинами общаюсь, а вот по говнолепке из тотала - распила ни в коем случае тягаться с Вами не намерен.

На 3 модель дороже чем на 2 запчасти, это понятно, но смысл есть и такие машины в распиле уже есть. Сама система гибрида там поятная. Давай вспомни о чем ты говорил мне, у меня лично были гибриды и с самой системой гибрид я знаком не со слов других. Вот фото моей машины, ты мне зачем пишешь пустые слова? Делай свою ветку если тебе есть что показать, модкрепляй фото, признаки и симпомы пиши, и общайся там теоретик.

Гуд Георг добавил 07.11.2022 в 18:29
Ты взвесь вопрос по авто на дистанции, делай свою тему. А по моей машине позже посмотришь если захочешь какая получится. Что вы все тотал, битая, утопленник, я же говорю, та сумма которая по разнице полуается и каждый то может организовать, прекрыват доводы всех таких теоретиков как ты, я же свое делаю, а у тебя фотка из интернета возможно и что ты ко мне затесался советчиком я так и не понял. Ты мне скажи что ты от меня хочешь, по фото машину тебе отремонтировать? Дистанционно найти причины поломки?