Верно, попутал с 8 ступкой

Он хуже чем в8 тди

По моменту/мощности?

по надежности... в10 алюсил, в8 чугуний

По л.с.

По моменту примерно вровень.

Там вообще по 2 клапана на горшок. Древняя конструкция.
После того, как меня сделал со светофора ку7 в8 тди, продал его нах

Дизель 4.2 при грамотном чипе турбак рвет со старта, у него по паспорту, если не ошибаюсь 6 секунд до сотни

5.2

нормальный 955 турбо 750 кобыл выдает , если вдруг тяжеленный чугун и дернется на первых метрах , то потом сольет , не говоря уж о серпантинах

RR 4,4 - это улучшенный LC200
Cayenne 4,2 -это лучший баланс комфорта-управляемости-и паровозной тяги!

ПЁТР добавил 25.07.2019 в 07:23
Не смешите меня пожалуйса;)
из личного опыта - Кай Турбо только на максималку соперник Каю 4.2 и то и другое 958;)
955 даже на максималку сдаёт

А у тебя самый лучший в мире турбо сколько выдаёт ?
Или опять враньё от тебя
)))