тему могу дополнить своими предположениями, что Кайены не очень востребованные у нас разбредутся по бывшим республикам СССР где такой налог не будет душить

Имей совесть, верни стремянко!!!:D:D:D

Во всем виноват VW он сремительно размывает бренд 7 лет назад было 2 модели сейчас уже 5 на подходе еще 2, каен самый массовый, плюс обновление, плюс рестайлинг отсюда и цена, гелик наоборот изменения минимальные поменял диски решетку вот тебе и рестайл. Меня именно обновления убивают, пытаюь подобрать еще машину на зиму, что то нифига кроме гелена и не хочется, будет 2 -)

10 мая верну, честное благородное

Добавлено через 1 минут(ы) 45 секунд(ы)

по моему это диагноз

Неуверенно вы как то диагнозы ставите

а сколько по-вашему они стоить должны?машина массовая,не первое поколение уже,рестайлинг был,из Америки много привезли итд.Только из-за шильдика Порше должна цена быть высокой и не меняться?Посмотрите на количество Каенов в городе...

Смотря где смотреть... У нас Е2 две штуки(желтый как цыпленок и черный) и 955 с 957 штук двадцать... Как-то так... Хотя, может, как я машину ставлю они (оставшиеся стопиццот) и выезжают?

я про массовость имела ввиду 955 и 957...в москве их тьма

Это ж храшо,город каенов!!!

))ну не только))