А я про него забыл уже!.. завтра Юру пришлю!))
Кстати, огрызог, слово "пришлю" пытаеццо заменить на "пришью". Вот умора!))

Ну не скажи.....

...как только удалось вырвать машину неуправляемого заноса, нужно тут же начинать рулить ею в нужную сторону!

Аналогичная ситуация случилась с моим приятелем на 525-й Бэхе.....
В дождь его машину сорвало на трассе Ялта-Гурзуф и понесло на противоположную стену,
( но чувак он шустрый...в прошлом году стал чемпионом Украины в классе эндуро), так вот:

- Он не растерялся, и - врубил нейтраль, а когда колёса разблокировались и машина снова легла на траекторию,
он трогая ни газа ни тормоза, успел вырулить её от столкновения со стеной буквально в 20-ти сантиметрах.....

Сказал потом: - .......было чувство(когда несло на стену), что придётся покупать новую тачку.....

Хуясее станцевал медлячок. Покружился.

Автору респект и уважуха. Как помоему не беспомощен он был в этой ситуации, но всётаки то как он повел себя, сыграло свою роль. А полный привод помоему одна из главных причин такого пируэта. На переднеприводной такого бы не произошло.

Нравится момент с 44-ой по 57-ую секунду, никто ничё не говорит и музон подходящий.

Тоже надо было записать, уверен шедевр получился....;)

а действительно.. на 2х машинах аквапланировал (цивик и мазда6) но никогда так не крутило.. руль теряет обратную связь и плывешь какоето время неуправляемо, но никогда не кидало резко настолько. Полный привод.. хм.. уточнить интересно, все таки неравномерный износ резины может больше причина? Делимся опытом!

Это одна из основных причин!

Но ПЕРВОПРИЧИНА кроется в отсутствии умения людей - "думать за рулём" ....как обычно происходит:

- Чел сел за руль, врубил - "D"(драйв) и поехал...., ну а дальше "трава не рости",
смотри себе за разметкой..... и крути баранку, а вот на вопрос:

- А кто будет - ДУМАТЬ во время движения?!?
..........в правилах(ППД) НИЧЕГО НЕ НАПИСАНО...и тут как гаварицца:

- На - НЕТ, и суда - НЕТ......, но как выходит на практике "суд" таки-ЕСТЬ!!!


---------------------------------------------

Теперь про - "ДУМАТЬ ЗА РУЛЁМ"


...видишь начался дождик - НЕ ТУПИ!!! Немедленно переходи в тип-троник, (и постоянно подътыкай высшую передачу),
не давая мотору крутить тахометр выше - 3000 об., чтобы при переходе АКП на следующую передачу, тебя не сорвало в занос
(так, как ты нечаянно сбросил в этот момент газ, и торможение двигателем, превысило движущую силу(читать-инерцию))

Если тахометр упал при разгоне с - 2500 об., на - 1500, то торможение мотором будет слабое(и резина это переварит),
но вот если с - 6000-ти на 4500, а дорога-скользкая, то тебе - КИРДЫК(ГАПЛЫК, ПИСЕЦ-выбрать нужное)

странные рассуждения!
Клубни! просто аккуратней на дороге, и всего делов.
к чему рассказы у кого чего было...
внимательнее к окружающим и к себе. добрее.
:drinks:

------------------------------------------

Ну почему я такой - УМНЫЙ???(это я говорю сам с собой)

Да пАтаму что, если меня сорвало на "консерве", то я останусь без - КАЕНА, а вот если "поплыл" на мотике....
....при 150-ти, да ещё на встречную полосу! То в самый раз начать читать - "Отче Наш".....ВЫВОДЫ:

- Мотоциклисты, УМНЕЕ чем - автомобилисты!

- Чем-умнее?:dirol:

- Чем автомобилисты!!! :)

- ЧЕМ - УМНЕЕ?!?! :diablo:

....чем автомобилисты! :drinks::yess: :yahoo:

Добавлено через 8 минут(ы) 41 секунд(ы)

Вникать, в - ТО, что говорит ВЕЛИКИЙ и УЖАСНЫЙ, тоже - РАБОТА!!!(для вашего мозга)

Коммуняки(читать-СОВЕТЫ), не учили СВОЙ народ - ДУМАТЬ.....

...ну а тех, кто-таки умел - ЭТО делать, называли диссидентами и "врагами народа"


...........................................

И не спорьте с Ктулху, обо он всегда-ПРАВ!!!:):P

опять путаетесь в показаниях
то у вас праведный образ жизни от задиров помогает
а здесь вдруг нейтраль включать надо вместо молитвы

Руст а он похоже включает нейтралку и молится ))))))) Парень то резкий, как понос ))))