Тож хочу чипануть, только где? Опыт тюнинга у меня огромный ( есть еще MMC Outlander Tubo 525 сил, вес машины 1500 кг), сотню из 4 сек выезжает, но бюджет ... За 5'6 млн руб ( со стоимостью машины). Не хочу тратить понапрасну время и деньги, есть надежная контора-подскажите, всем заранее спасибо ! ;)

и что дает этот ipd?

Ipd как я понимаю улучшает поток воздуха к дросельной заслонки и уменьшает потки завихрения на 957 турбо обещают порядка +30 л.с,думаю тоже ставить но прийдется перешить заново блок..по прошивке могу сказать что лучше эвотек или пп перформанс в СНГ нет, но ценник там приличный;)

А че без перепрошивки это IPD ниче не даст??

+ вобще загон...смотрю и не понимаю почему он рубль американский стоит?? может проще выточить себе такой?? Дядя Толя слесарь с мех завода думаю гораздо дешевле изготовит)))

Учитывая что это впуск то нужно будеть перешить машину для качественной настроике;) но у меня это бесплатно поэтому я и не парюсь по этому,выточить можно и у меня мысль такая была, но думаю лучше взять проверенное решение;)кстати, кто ставил уже в клубе на 957 турбо ipd поделитесь впечатлением;)

на 955 в ТехАрте такая штука стоит вроде

ipd это вообще что? корпус дросселя металичеккий, чтобы пластик оригинал по шву не лопнул, как он и при стоковом давлении иногда это делает? или это какая-то мега прогрессивная деталь? я бы подумал, что это как бы аббревиатура от чего-то типа intake plenum distributor

типа Y вместо T улучшает потоки воздуха и т.п.

Добавлено через 1 минут(ы) 18 секунд(ы)

производитель пишет - погонять во всех режимах и типа машина адаптируется сама

http://www.avtochip.ru/. Буду здесь шить машину, каты уже удалил, делают + 80 сил и +130 момента благо дело всегда вернуться к родной прошивке можно!!!

отпиши по результатам плиз... и убирают ли они ошибку после удаления катов?