Вот Таже самая херня с гидроником, ставил у ОД Гидроника , после него с 3 попытки удачный запуск! Мне кажется почему то что, бак имеет не одну, а несколько секций ( как в самолете) так вот, эти " умельцы " кмк врезались в расходный бак ( у меня прям под правым задним креслом) и гидроник ( он же вебасто ) сосет топливо из этого самого бочка тем самым нарушая норм контур питания ДВС? Прав я нет? Варианты???

вот как так????

нет. Нет в этот момент проблем с давлением топлива, как правило.
Склонен думать, что это из-за температурного датчика. Видит что якобы тепло на улице, и не доливает горючки на запуск.

в Вашем случае при прогреве от Гидроника,часть теплого-горячего антифриза попадает на температурный датчик двигателя в следствие нет обогащение смеси.
кран тот что в крыле стоит всему виной,не до конца перекрывает.

Как вариант, выработал для себя алгоритм действий: отработал гидроник, поджал 10 мин и все норм, запускается с 1 попытки!
Но при запуске (сразу после окончания работы Гидроника) ДВС ведет себя ужасно, дергается, плюется, ну и не запускается соответственно
Так рекомендации будут какие нет, товарищи гуру???

ну точно тогда кран не держит

Добавлено через 2 минут(ы) 11 секунд(ы)

проверить легко,после работы подогревателя 20 мин,открыть капот и рукой потрогать в районе датчика температурного

Ткни пожалуйста носом где трогать!
Утром лечу к вам, в Рощино;) гидроник запрограммирован, как раз и пощупаю))

в основном только замена

Добавлено через 3 минут(ы) 33 секунд(ы)

за впускным коллектором,если лицом к двигателю то слево

Попросил переставить вебастик в крыло. Люди не в курсе куда в крыло его запихнуть. Помогите картинкой найти место. (еще убеждали что интеркуллеры мешают,типа на турбе ваще нет места)

одно место, в верней части крыла ближе к водительской двери.