Цитата:
|
ошибки не горят ((((((
Добавлено через 20 минут(ы) 3 секунд(ы) щас попробуем ) |
Ну понеслось..... Заменил цепи, забрал из сто, через день умер клапан картерных газов - заказал, через день сдох бензонасос - заказал все и фильтр с флянцем (кста насосы стоят родные -ковры еще целые, хотя х.з) пробег 155 т.км. Видимо пришло время. Отношусь к этому философски - пусть лучше сейчас дома, чем потом где нить в дороге.....
Пы сы: и ни одной ошибки не горит .......... |
Цитата:
|
Цитата:
А если лампочка перегорит ошибка тут как тут |
Парни, чё-т запутался, вот эти две хрени обе менять?
95562042100 фильтр топливный с фланцем 95562084110 фланец с регулятором давления или это одна какая-то? т.к. на первом Кае только один покупал регулятор и два насоса, а тут аж четыре запчасти.... просто заморочился привести в порядок машинку к лету |
Цитата:
флянец с регулятором давления справа над вспомогательным фильтр менять однозначно, а вот флянец с регулятором давления менять при наличии симптомов (долго заводится, не держит давление в топливной рампе), а так регулятор давления в этой топливной системе наверное самая надежная деталь, но если есть желание можно и поменять. Все это есть от производителя VDO = оригинал (типа для табурегов) подходит один в один только номера другие и стоит дешевле, а ещё есть от производителя Meyle, немецкая фирма и запчасти надежные, а вот стоят в 2 раза дешевле оригинала |
Цитата:
|
Цитата:
пы сы если сдохнет - отпишусь :D |
Цитата:
|
Текущее время: 23:17. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
© 2006—2023 Porsche Cayenne Cub