А по подробнее....

эт куда и почём? :)

Парни скажу вам честно кай мне ОООООчень нравится, но гранд это такой снаряд!!!!!! на нем можно куда нибудь даже в поль ворваиться и на думать, что сейчас что то с низу оторвется! Так же и по плохой дороге!! ВСЕ По.....! Но кай круче не спорю!

на кае тож можно, тока дорого и шины надо поменять

Чероки не настолько крепкая машина ... + там резина 275/40 р 20 не для оффроуда ...+ губа передняя ..
первая кочка и бампер оставишь на ней ...:pleasantry::pleasantry:

На счет бампера это точно..... кстати он какой то слишком большой для размеров машины

зато запчпсти копейки стоят! правда из наворотов АВАРИЙКА с пепельницей только))))) поэтому там даже если и сломается что то, быстро найти можно! Вот с бампером я с вами согласен, оторвать легко!

Информация к размышлению:
двигатели Magnum 318 V8 - 5,2литра , Magnum 360 V8 - 5,9литра
Сконструированы в 1964 - 71 году
наследие мускул каров - но уже экономные )
конечно немец все продумал, 100000 всяких болтиков гаечек, компенсаторв и что-там еще.
в америке все проще - грубая сила, крутящий момент - 406 на 2800 оборотах.

все здесь в 5+
но как упоминалось выше - это авто среднего класса (просто американец)
но есть козырь - это он Джип,
а все другие также называются

вот ссылка как 2 гранда рвут в клочья:
YouTube - 5.9 & 5.2 Jeep Grand Cherokee at the track .

Насчет того что SRT8 едет только по прямой не совсем точно т.к. дочернее отделение брабус в США Стартех кажется занимается доводой ходовых качеств Крайслеров к коим Джип и относится, так что и в поворотах он может оказаться очень даже ничего, хотя когда дотронитесь до пластика в салоне, сразу взгрустнете о машинах классом повыше;)

У меня такая же история(грусно)-тебе сочуствую.И цвет такой же-только S-ка.