|
сегодня менял масло, делал осмотр... всё ок. Даниилу большое спасибо, значит деталь качественная. А на счёт тяги на низах... честно не заметил, может и есть но незначительная.;)
Добавлено через 2 минут(ы) 50 секунд(ы) Думаю понизится только в экстремальных условиях эксплуатации. |
Цитата:
|
скорее всего да... я их не удалял, надо блок шить, а что то не хочется:)
|
Вроде не шьют, а ставят какой то регистр типа обманки
|
Вложений: 10
Вот фото ремонта. Гильзовка и подготовка к сборке.Вложение 21474
Вложение 21475 Вложение 21476 Вложение 21477 Вложение 21478 Вложение 21479 Вложение 21480 Вложение 21481 Вложение 21482 Вложение 21483 |
может кому будет интересно....
|
Вложений: 7
А вот Турбо с 07 года.... Знаменитые трубки охлаждающей жидкости... на 955 менялось с пластика на алюминий 4 штуки, на 957 одна:D с пластика на сталь.Вложение 21484
Вложение 21485 Вложение 21486 Вложение 21487 Вложение 21488 Вложение 21489 Вложение 21490 |
На фото видно в развале блока охлаждающая жидкость, течёт обычно из подводящего штуцера ( его номер 94810610103) он расположен между помпой и корпусом термостата, на фото я показываю на него пальцем (вид сверху)
|
Цитата:
|
Вложений: 5
Склоняюсь к перегреву.... А вот коленвал Вложение 21492
Вложение 21493 Вложение 21494 Вложение 21495 Вложение 21496 |
| Текущее время: 19:34. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
© 2006—2023 Porsche Cayenne Cub