Слабо Спартак подкован и знания теоритические , но вбросы нормальные делает , жаль буйных у нас мало ,
на то есть и причины , запиливать турбосы сложно и дорого , а модели попроще логичнее менять на более мощные , учитывая дикий перекос цен на рынке , когда хлам стоит дороже хороших машин

По кайену свои руки совсем не запускаю. Летом на этой машине почти не езжу, а зимой предпочитаю сопли морозить только на хоккее.
Всего 10 тыс. пробегу за 2,5 года.
А вот тойоту ремонтирую всегда сам своими руками. Как нибудь на досуге воткну вместо родного 80-100 литрового насоса - что-нибудь типа 250-320 литров.
И увижу что ничего не изменилось.

Spartak27 добавил 15.08.2018 в 11:39
А ты какие турбо прокачивал по внутряку? С порше тут вроде размаха нет совсем.

вот зачем кайен покупать , чтобы потом на старом пруле весь год катать , а ездить тебе я так понимаю со стройкой ой как не мало приходится .

у меня товарищ , тоже стройкой занимается , 955 всего 50 тыков пробег за 10 лет, в то время как у рабочего каблука уже 500 перевалило . смысл две машины держать в кайен практически столько стройматериала влезает , зато по области носиться приятнее чем на маленьких колесах и недоприводе

Смысл в том, что старый пруль в эксплуатации обходится значительно дешевле, чем кайен. Да и не каждый готов в кайен стройматериалы загружать.

а смысл покупать кайен если всю жизнь проводишь в пруле , проще работу поменять , где малые пробеги и ездить постоянно на хорошей машине , смысл ее хранить в гараже и смотреть , это тебе не ретро когда каждодневная эксплуатация в тягость . кайен народный удобный практичный и универсальный авто

Такое бывает нечасто,но согласен с Домье!

С этим согласен. Хотя у меня у самого кайен большую часть времени стоит в гараже. В последнее время почему-то больше на других машинах езжу, а он как любимая игрушка.

какая это игрушка , это большой тяжелый и безопасный сундук , конечно в 222ом кузове на заднем сидении с профи водителем безопаснее ,
но за цену наших машин 2,5 тонны метала которые хорошо рулятся , относительно хорошо тормозят в режиме до 119кмч. нет конкурентов , все американцы идут в сад , япы свежие дороже и тоже так себе на дороге стоят .
на маленькой машинке или автобусе можно по дворам до гаража неспешно доехать , а на широкие улицы , а темболее за город это только джипы или грузовики

Нах на широких улицах грузовики?))))

Я летом езжу летом на весьма компактной машине и весьма доволен.