У меня Ауди по 5-6 месяцев в паркинге и отлично заводится после зимовки.

кайен турбо, со свежим аккумом пару месяцев стоял по зиме и завелся с полтыка. к тому же не первый кайен в эксплуатации, уже 12 лет на кайенах езжу

если полностью зарядить акб , то машина максимум 2 недели простоит , так у меня на 4х кайенах было , последний с новым акб покупал , решил еще один новый поставить , ничего не изменилось , но там и начинки под завязку , сейчас половину удаляю , килограмм 10 электроники откусил

Дело походу не в бобине... :D

обывателям не понять , они купили машину и давай на ней постоянно ездить , а если уж и оставили смотрят на это философски , но когда машина 1000км в год проезжает эта тема актуальна , у меня все друзья у кого 5-10-20 машин дома все на это жалуются и с зарядниками дружат

Домье добавил 16.04.2019 в 22:26
не я один такой , сейчас кайен соберу и ток утечки проверю , пока машина разобрана этого полноценно не сделать

У меня 3 месяца зимы стоял в подземном гараже, спокойно завелся.

Igor777 добавил 17.04.2019 в 05:51
Какой?

не штатной

Все от начинки.. У меня ни один Каен дольше месяца прожить не мог в автономном режиме..

У меня система + сига кушает 0,05-0,06 а*ч, что в районе 1,5А в сутки.
Машина идеально заводится с 75(+) А*ч.
Если в батарейке меньше, то со второго, третьего раза. Меньше 60А*ч - не заводится совсем.
Поэтому если новый аккумулятор например в сотку номиналом - постоит три недели - машина заведется. Месяц простоя на новой батарейке - безнадёга.
Но батарейки же у нас у всех уже не новые. Поэтому до нижней границы сроки меньшие. А если что-то еще навешано нештатного или утечки - то бывает,что печалька и совсем рано приходит.

У меня один - разряжается за 10 дней в 0. Другой (955Т) - мог по 2-3 месяца спокойно стоять. Но там было 2 аккума (под сидением и в багажнике). Может это как-то влияло.