Если ставить пламегасители, то ничего не будет (хуже) для мотора. Запах на холодную - пипец (у меня на Ауди нет катов). Просто выбить нельзя (особенно на атмо) мотор не особо ехать захочет, кому интересно, расскажу)))
|
Ребята, какой смысл по сто раз мусолить одну и ту же тему? Про удаление катализаторов уже все давным-давно рассказано.
|
Цитата:
А когда у меня просто выбили их,заметил что как то ехать машина стала не так,думал показалось ... Расскажи были эксперименты,пламиками и без? Неужели вкрячивать придется.. |
Цитата:
Был опыт в институте по написанию диплома как раз про выхлоп настроенный писал. Дело тут в продувке и движении газов. При расширении скорость сильно падает (близко к мотору) и не создается должная продувка цилиндра. Ну это оооочень поверхностно. Короче: нельзя на атмо выбивать каты и делать ПОЛНОСТЬЮ прямой выхлоп без пламегасителя, на трубе не так критично. |
Цитата:
|
Подскажите кто какие пламегасители ставит и только нижние или верхние то же надо?
Хочу поставить "КОЛЛЕКТОРНЫЕ" Какие размеры надо? Еще думаю икспайб врезать за одно. Что думаете, нормально звучать будет? Posted via Mobile Device |
Цитата:
|
СПС пнял. Икспайб нет опыта?
Posted via Mobile Device |
А я вместо нижних катализаторов поставил спортивные резонаторы, звук не плохой получился https://www.youtube.com/watch?v=1oyUD7z__pU, теперь хочу верхние вырезать и наверно еще лучше будет.
|
Обычно сразу все 4 ката вырезают.
|
Текущее время: 07:35. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
© 2006—2023 Porsche Cayenne Cub