С днем рожденья!

Позитивный отчетик получился- прочитал с удовольствием=)))))

С Днем Варенья)

Нам не пристало унывать!!! Хотя до истины докопаться надо!!!

при правильной установки валов и обязательной замене шайб противоскользящих ни чего не надо было.

Ну я не спец, я наезник, а ремонтники не смогли.... А официалы смогли.... Да, кстати, шайбы поменяли, всем кто будет заниматься самостоятельным ремонтом советую учесть при заказе запчастей! И ещё там меняются болты в обязательном порядке....

А список запчастей необходимых для кап.ремонта не сохранился, и можете озвучить бюджет в который уложились?
Просто думаю сейчас взять С-ку с задирами, вот и считаю во что это удовольствие выльется.
Так же буду блогадарен за информацию где заказывали з/ч, все ставили оригинал или что нибудь подбирали?

Бюджет сильно зависит от колличества поршней с задирами. Поршень в сборе от 11 рублей . Если задраны 8шт то это уже почти 90 рублей.в среднем в мск бюджет около 300000р если не сам делаешь.в сотку конечно можно попробывать уложиться если сам все сделаю от снятия установки и разборки сборки До гильзовки .:) но на бу поршнях и проточкой канавок под кольца другие . ну короче покулибничать

Вроде только один задир(видимый эндоскопом), так что думаю пока можно съекономить на кол-ве новых поршней, и этот бюджет пренести на ориг.кольца.
Поштудировав форум, понял, что бюджет на кап. ремонт завист в основном от кол-ва задранных поршней, и стоимости работ.
Думаю все остальные запчасти(резинки,прокладки и т.д.) у всех выходят примерно в одну сумму.
Где кроме экзитса, заказываете запчасти, а то у нас кроме него и негде? Есть вроде как представитель порше, но там и ценник не детский:)
А отправить в непроверенну контору весь буджет по з/ч как то боязно:)

Продано

http://www.knclub.ru/f/member5507.html обратись сюда