в этих пределах поставь диски и глушак и не колхозь машину!

Разумно)

Поменять кулера от Турбо С ,Тормоза от Рейсталинга Турбо,Чип ,выхлоп(не обязательно),т.к задняя банка кроме звука нихрена не даст,а если каты поменять или вырезать то 10-20 сил прирост будет.Получаешь 570-590 сил.

в 10 можно уложиться спокойно.

абсурд!!! столько л.с. не получить такими действиями

Кстати вчера общался с людьми, производителями реплик минских. Оказалось что это мои давние знакомые. Так вот они открыли мне страшную тайну, большую часть обвеса текарт делает у них на производстве))

Абсурд в чем?Только замена кулеров и прошивка мозгов в штатном ТУРБО С добавила мотору с 450 до 521 (71) лс,прошивка от Спортека обещает 570 л.с.,причем с замером мощности до и после,сам записался на вторник 25 марта,проверю на своем автомобиле.А с мотора с помощью чипа можно снять и 700 л.c. только сколько он проездит в таком виде.

СПРАВКА: Что такое чип-тюнинг турбированного автомобиля?Кратко-это увеличения наддува турбин и увеличение подачи топлива,но турбины имеют свойства перегреваться и терять давление,поэтому им нужно охлаждение, чем больше ,тем лучше, больше можно давать давление.Места на кайене мало поэтому больше ,чем с Турбо С туда интеркуллеры не влезут.

:lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

Пад сталом))) Привет минским репликантам!

:lol: :lol:

когда освоят новый магнум? :D

может конечно какой-нибудь аларм там заказывает и выдает за оригинал.......
а вообще жара:crazy::D:lol:)))))))))))))))))))):hmmm::h mmm::hmmm::hmmm:
а бентли в минске не собирают?)):yahoo::yahoo::drinks:

570 - офигеть! Даешь замеры!!! Хаманновские интеркулеры просто огромны по сравнению даже с турбо-с, влезают впритык.