Цитата:
если точно по цифрам, то ровно 20 девятины и в помине не было , ее роль кэдик выполнял , а вот в середине 90х , бодрая зубила выполняла роль подменной разгонной машины, чтобы сильно не выделятся когда не надо ;) Домье добавил 04.01.2022 в 17:18 Цитата:
Домье добавил 04.01.2022 в 17:20 Цитата:
|
Цитата:
Но думается-на Каене пневма своими узлами аналогична, поэтому в генерации от 10 по 18 год при резком перепаде отрицательных температур -Каен на пневме будет себя вести так же как и Туарег... В крайней генерации - проблемы конденсата существенно уладили на всей ваговской линейке...так что там все будет видимо понадежнее... |
Цитата:
Spartak27 добавил 05.01.2022 в 02:12 Цитата:
У меня появились потери в этом году при температурах ниже 15 градусов мороза. Включается компрессор и догоняет давление. Неделю при температурах от 30 до 37 я машину не брал - так и вовсе вся машина села на нижнее положение. Затем компрессор качал аж 40 минут до нужного давления всю систему. Я с порше центра питера заказал все 4-е опоры, сальники амортизаторов. Но сальники нижние прислали всего по одному на амортизатор, а я хочу поставить по 3 штуки. https://www.youtube.com/watch?v=zfCZb7Ky2FQ Ещё купил фильтр с большегруза - для донорства селикогеля. Компрессор хочу полностью снять, почистить и возможно перекинуть новые потроха (есть новый поршень, шатун, и цилиндр). Ресивер тоже сниму и просушу. Пока жду нижние сальники. А так езжу через день - компрессор чутка докачивает систему. Сейчас морозы всего 25-27 дневные. |
Иногда нужно обслуживать)))
Авто было 18 года (март) Осень 18 обслужили пневму(с заканчой антфриза и просушкой всего что только им взбрело в голову...)-на лексусе была пневма-за 10 лет -сушил лишь "весла" и обслуживал суппорта... В декабре начались "орандж и красные" ошибки. В январе начали менять подушки, потом компрессор и все остальные узлы...даже в мае красная ошибка и замена блока клапанов. Потом следующая зима и все по кругу... Видимо неудачный пример... Что еще надо было обслужить?! |
Я в курсе что ее надо обслуживать) Хотел услышать что там за такие глобальные проблемы. Спасибо.
|
Иногда нужно обслуживать)))
Авто было 18 года (март) Осень 18 обслужили пневму(с заканчой антфриза и просушкой всего что только им взбрело в голову...)-на лексусе была пневма-за 10 лет -сушил лишь "весла" и обслуживал суппорта... В декабре на Туареге начались "орандж и красные" ошибки. В январе начали менять подушки, потом компрессор и все остальные узлы...даже в мае красная ошибка и замена блока клапанов. Потом следующая зима и все по кругу... Видимо неудачный пример... Что еще надо было обслужить?! |
Цитата:
|
Что за антифриз в пневме? Может азот?
|
Цитата:
|
Цитата:
И система очень надежная. Насколько вообще могут быть надежны немецкие машины. |
Текущее время: 09:40. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
© 2006—2023 Porsche Cayenne Cub