едешь налегке, купи еще одно такое же колесо как стоит на машине и брось в багажник.\

но если ехать далеко то вещи уже нужны и как решать вопрос с сотым бензином , жрет полноценный кайен не мало

Если с тобой в караване ещё бензовоз идёт, то смысла в турбаке вообще нет. Средняя скорость будет определяться по тихоходу. Разумнее ехать на дизеле без каравана. Запас хода больше 1000, да и на трассе ему мало конкурентов по скорости. Особенно в регионах с большим количеством камер.
Турбак интересен там, где можно нажать и не ждать обоз.
П.С. Только не развивай мысль. Всем всё понятно. А то тему ТС загадили.

начнем с того что порше это мощные бензиновые моторы, а дизель совсем другая машина с названием туарег .
смысл путешествия на машинах такого класса быстро передвигаться между точками , а там смотреть достопримечательности или отдыхать , при этом бензовоз со шмурдяком без передышки лупит с максимально возможной скоростью по прямой в следующую точку контакта и дозаправки . в случае же езды более 1000км в день без остановок , летят на самолете , а тачка едет на эвакуаторе . посмотри как например президент путешествует , летит самолетом и веет с собой автомобили , а не гонит на них тысячи км , другое дело на калине ехали ради езды по Сибири

Ну ты у нас президент, с этим никто даже не пытается спорить.
Мы простые нищеброды ездим по России и Европе без каравана.
На эвакуатор для этих путешествий нет денег:D

наконец-то Домье определил альфа-самца сопоставимого с ним уровня
Posted via Mobile Device

самолет в 4-5 раз быстрее в реальном времени передвигается чем машина

Парни, а подскажите по докатке :)
Она ж не одноразовая?
Пользоваться ею не приходилось, она лежит сложенная. Дай, думаю, накачую чуть воздуха, чтобы она увеличилась, уперлась и не подпрыгивала на кочках. Закрутки-то нет по факту, т.к. саб под ней.

Так вот, простым компрессором качаю, а из нее воздух выходит сразу, не из вентеля. Может она иссохлась.... Или вынуть и на шинке ее надуть попробовать большим компрессором, глядишь, не будет успевать сдуваться и разложится.
Да, и потом, когда ее спускать, чтобы на место положить, она сама складывается?

старые покрышки иногда с полки слезают , накачать можно вынув и направив борт руками для плотной посадки . запаска к полу прикручивается болтом М8 , у вас он может потерян , в центре запаски лежит круглый ключ этот болт затягивать

Нашел в багажнике какой-то длинный болт с наболдажником на нем. Это он?
Если он, то куда он вкручивается, где дырка под него?
Запаска же на крышку саба кладется, обтекая его.
Вот фотки этого добра

крути запаску по часовой , чтобы отверстие любое совпала с защелкой замка багажника , свети фонариком вглубь увидишь запрессованную гайку , туда он вкручивается.


ПС .у меня в тачке одной гайки такой не было , менял болт на шпильку