Кайен клуб | Клуб владельцев Porsche Cayenne

Кайен клуб | Клуб владельцев Porsche Cayenne (http://www.knclub.ru/f/index.php)
-   Двигатель и КПП (http://www.knclub.ru/f/forumdisplay.php?f=71)
-   -   Топливные насосы 957 ГТС (http://www.knclub.ru/f/showthread.php?t=51175)

Spartak27 12.08.2018 10:59

Цитата:

Сообщение от Autolavka911 (Сообщение 1057560)
ТЫ СОБЕРИ, у студентов денег нет что бы кайен в нормальном состоянии купить и обслуживать, да и после таких рукожопых со схемами, машину в разбор отвозят, так как чинить и менять дорого выйдет

Я люблю читать фантастику в свободное время конечно, но в этой ветке начитался на полгода вперед ))) В теории всё можно собрать и сделать, а на практике стоимость переделки топливной системы будет выше стоимости замены штатных насосов за этот же срок эксплуатации

Твои опасения не относиться к насосам. Здесь никакую схему не нужно менять - она собрана и готова. Все погружные насосы одинаковы по принципу действия.
Выбирай на вкус серьезный денсо. https://www.drive2.ru/l/4029143/
В Хабаровске они 1500-3500 стоят.
Не могу понять для чего порше поставил эти сопли (всего 150 литров).

Домье 12.08.2018 11:36

по делу надо писать , поставил проверил , столько-то откатал . + фото установки .
понятно что из говна и палок можно любую машину заставить ехать , причем не дорого , но сколько она проедет . Я например совсем не горю желанием посреди дороги что-то менять или бегать искать замены и что-то заказывать , не для этого порше покупают , думаю многие тут согласятся . А бюджетный пруль покупают из необходимости хоть как-то передвигаться и
чинить в любом месте , можно и на дороге , всякий колхоз . хотя надо заметить модели которые звезд с неба не хватают , худо бедно ездят и ездят причем и на не совсем качественных запчастях . просто нет там таких нагрузок и не выжато все до предела

Домье добавил 12.08.2018 в 10:36
Цитата:

Сообщение от 04061976 (Сообщение 1057531)
Я думаю, альтернатива есть. Как-то же Gemballa сделала Cayenne GT750 turbo.

а какие там насосы?

04061976 13.08.2018 00:50

Цитата:

Сообщение от Spartak27 (Сообщение 1057615)
Тема о насосах. Я советую ТС более качественные и надёжные насосы нежели эти фуфловые vdo.
Чтобы денсо на японцах умирали ранее 250 тысяч - это нонсенс. А тут из темы в тему про насосы на кайен только и слышно - умер до сотки, умер до двухсотки.
Или тебя иное пугает - производительность?

Spartak27 добавил 12.08.2018 в 09:39


Тебе сколько лет, чем тебя так жизнь обидела? Насосы из америки или Японии имеют принадлежность к расположению руля?

Spartak27 добавил 12.08.2018 в 09:47


Мне зачем лезть в насосы сейчас? Фильтр поменял на 130-ти и хватит. Будет умирать что-то - безусловно поставлю литров по 200-260 вместо стандартных 150. И поставлю поди что-то из разряда вальбры, денсо.
В тойоту 3S ставлю обычно родные по производительности (район 90 литров) но китайские по производству по 600 рублей. Времени на замену аж минут по 15-20 (тоже в баке) уходит раз в 2-3 года.

А ты своими руками в каких машинах менял насосы?

Posted via Mobile Device

04061976 добавил 12.08.2018 в 23:48
Цитата:

Сообщение от 04061976 (Сообщение 1057641)
Posted via Mobile Device

Posted via Mobile Device

04061976 добавил 12.08.2018 в 23:50
Цитата:

Сообщение от 04061976 (Сообщение 1057641)
Posted via Mobile Device Ты реально думаешь, что только ты можешь поменять насосы самостоятельно? Не хочу тебя расстраивать, но на этом форуме это может сделать каждый второй. И я в том числе.

04061976 добавил 12.08.2018 в 23:48

Posted via Mobile Device

Posted via Mobile Device

ВолкЕ500 13.08.2018 10:58

Сразу хочу извиниться за флуд в технической теме.
Я всегда с большой осторожностью отношусь к людям у которых в зависимости от времени года меняются интересы,не буду переходить на личности дабы не обидеть,судя по всему, весьма мнительную и нежную натуру,но многие помнят, что неистовый бред с пеной у рта был сначала посвящён 160 микронам кузовного покрытия,затем самостоятельной сборки аккумуляторной батареи, затем на любые вопросы был один ответ,что все решается привозом распила из соседнего островного государства и вот теперь человек увлёкся топливными насосами повышенной мощности, думаю и это скоро пройдёт :
Собственно для чего я это написал,а написал я это исключительно для того что-бы молодые кайенноводы не велись на всю эту лабуду,которую здесь постит псевдогуру.

Autolavka911 13.08.2018 11:51

Цитата:

Сообщение от Spartak27 (Сообщение 1057619)
Твои опасения не относиться к насосам. Здесь никакую схему не нужно менять - она собрана и готова. Все погружные насосы одинаковы по принципу действия.
Выбирай на вкус серьезный денсо. https://www.drive2.ru/l/4029143/
В Хабаровске они 1500-3500 стоят.
Не могу понять для чего порше поставил эти сопли (всего 150 литров).

по ссылке обычные насосы на тойоту, дай мне код детали насоса дензо (оригинал, а не китай, которым каждый второй барыжит во Владивостоке), который штатно встанет в колбу на кайен, с двумя трубками сверху и выходом под фильтр, и я просто скажу СПАСИБО

а пока вижу только муде на воде )))

Spartak27 14.08.2018 10:11

Цитата:

Сообщение от Домье (Сообщение 1057620)
по делу надо писать , поставил проверил , столько-то откатал . + фото установки .
понятно что из говна и палок можно любую машину заставить ехать , причем не дорого , но сколько она проедет . Я например совсем не горю желанием посреди дороги что-то менять или бегать искать замены и что-то заказывать , не для этого порше покупают , думаю многие тут согласятся . А бюджетный пруль покупают из необходимости хоть как-то передвигаться и
чинить в любом месте , можно и на дороге , всякий колхоз . хотя надо заметить модели которые звезд с неба не хватают , худо бедно ездят и ездят причем и на не совсем качественных запчастях . просто нет там таких нагрузок и не выжато все до предела

Домье добавил 12.08.2018 в 10:36


а какие там насосы?

Ну вот возникнет необходимость по замене насоса (ов) - наверняка поставлю что-то типа от JZ турбо, UZ. Производительность пролива без нагрузки можно взять за правду такую https://www.drive2.ru/l/4029143/
Пролив в нашу нагрузку в 1,2-1,4 раза будет меньше этих цифр. Что до 150 литров родных на эске ещё будет запасом. Ну и производство императорское ходит в жизни в 2-3 раза дольше нежели эти vdo.

Спрошу на досуге у партнёра по работе что за насосы он ставил себе на туарег (более производительные нежели заводские).

Spartak27 добавил 14.08.2018 в 09:11
Цитата:

Сообщение от ВолкЕ500 (Сообщение 1057648)
Сразу хочу извиниться за флуд в технической теме.
Я всегда с большой осторожностью отношусь к людям у которых в зависимости от времени года меняются интересы,не буду переходить на личности дабы не обидеть,судя по всему, весьма мнительную и нежную натуру,но многие помнят, что неистовый бред с пеной у рта был сначала посвящён 160 микронам кузовного покрытия,затем самостоятельной сборки аккумуляторной батареи, затем на любые вопросы был один ответ,что все решается привозом распила из соседнего островного государства и вот теперь человек увлёкся топливными насосами повышенной мощности, думаю и это скоро пройдёт :
Собственно для чего я это написал,а написал я это исключительно для того что-бы молодые кайенноводы не велись на всю эту лабуду,которую здесь постит псевдогуру.

К тебе красноармейцы пришли? Чего напрягло то? Неужели ликбез некий получил на склоне лет?
Из сообщества людей RDS, DRAGTIMES с кем-то знаком?
Что плохого в заводском слое лкп? Что плохого в том, чтобы за 300-400 рублей получить набор запчастей объемом в целую машину в родной краске с пробегом до 100?
Если тебе это не нужно, то так и пиши. А у нас тут автовозы распилы и конструктора кучами таскают на запчасти. Не все хотят тратить на капремонт по 400 рублей - кому-то достаточно потратить 300 рублей за цельную машину и взять с неё мотор, а потом на дальний запад остального на 300 продать. Банальные финансы. Не все олигархи.
И по насосам ситуация по аналогии - хочешь качества, долговечности, запаса производительности - не бери этот vdo. Китайская масума, китайский сат - по долговечности выше рейтингом.
Есть с десяток производителей насосов, которые надёжнее и дешевле родного ваговского.

Spartak27 14.08.2018 10:16

Вложений: 1
Цитата:

Сообщение от Autolavka911 (Сообщение 1057653)
по ссылке обычные насосы на тойоту, дай мне код детали насоса дензо (оригинал, а не китай, которым каждый второй барыжит во Владивостоке), который штатно встанет в колбу на кайен, с двумя трубками сверху и выходом под фильтр, и я просто скажу СПАСИБО

а пока вижу только муде на воде )))

Чем тебе насос с JZ не нравится? Одеваешь трубку на вход вниз, а не в вверх.
Длины родных трубок достаточно.

ВолкЕ500 14.08.2018 10:24

Цитата:

Сообщение от Spartak27 (Сообщение 1057741)
Если тебе это не нужно, то так и пиши.

Что мне писать,а что нет я привык решать самостоятельно без советов третьих лиц;)
А особенно если эти лица,на мой взгляд, не являются,мягко говоря , адекватными собеседниками.

Spartak27 14.08.2018 12:25

Цитата:

Сообщение от ВолкЕ500 (Сообщение 1057745)
Что мне писать,а что нет я привык решать самостоятельно без советов третьих лиц;)
А особенно если эти лица,на мой взгляд, не являются,мягко говоря , адекватными собеседниками.

С тобой всё ясно. Информации по технической части от тебя ноль. Видимо и опыта собственноручного у тебя также ноль. Что ты можешь людям дать кроме откровенного хамства?

ВолкЕ500 14.08.2018 12:28

Цитата:

Сообщение от Spartak27 (Сообщение 1057759)
С тобой всё ясно.

Зато с тобой одни загадки:lol:


Текущее время: 22:23. Часовой пояс GMT +4.

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
© 2006—2023 Porsche Cayenne Cub