есть разного типа аварии...если например машина в жопу ударенная допустим сильно...и допустим , что такая же машина ударенная в морду, то степень удара одна, а вот повреждения и затраты совсем разные...Если авто ударенна в морду то машине пиздец..и ее потом очень тяжело и трудоемко ремонтировать движок, радиаторы и трудбки к ним, фары, копот, крылья , бампер, электрика и т.д. перечислять можно долго...А во если в зад, то здесь нашел на разборе такую же битую машину, отпелил ей жопу и приварил...Что каксается электрики то взял пучок проводки и кинул новый(взял тамже на разборе).Что касается швов так спец их заделает и недогадаешься, где была сварка..и поверь затрат во сто крат меньше , чем морда...А по страховке плучится дешевле отдать владельцу бабки , чем ее ремонтировать...т.к по калькуляции новые части на такое восстановление понадобиться больше , чем выплата страхуемому...

давно хотел спросить насчёт покупки из Америки.. Примерно в каких долях формируется стоимость доставленного и растаможенного автомобиля в Москве?

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Cars-...1%7C240%3A1308

допустим если взять этого красавца с е-бэя, то кому сколько нужно заплатить? :hmmm:

Просто на практике никогда не сталкивался, хотелось бы услышать мнения людей у которых есть опыт в покупке авто из Америки)

У этого "красавца" пробег 110 000км, от его растаможки ты закачаешься и цена остальных расходов тебе покажется детской шалостью:D
На авто сру от 1 000 000 турбаки идут

а на цену растаможки что больше влияет- пробег, объём двигателя, мощность, возраст.. может ещё что?:hmmm:

На цену растаможки влияет год и объём дрыгателя, проходной год (читай минимальная растаможка) от 3 до 5 лет, по объёму всё просто чем меньше тем лучше (дешевле)))))).
Для примера цена растаможки машины с 3.0 движком - 9000 евро, с 4.5 точно незнаю
но наверное возле 20 000.

tks.ru таможенный калькулятор;)

...наверное имеет смысл брать битого примерно в таком состоянии или около того

23.01.2009 на аукционе TAMPA SOUTH - FLORIDA

2004 PORSCHE CAYENNE TURBO
Пробег: 51093 миль
Цвет кузова: Черный
Цвет салона: Черный
Тип салона: Кожа
Статус Тайтла (ПТС): SALVAGE TITLE/REBUILDABLE

так а чё по деньгам просят-то, каков дисконт за тайтл хлам???

если честно х.з никогда не покупал, но учитывая кризис в Америке и то, что премиум сегмент потерял в ценниках в среднем 30%, то этот и подавно...если надо новую и пробежную то с этими проблем нет, а по хламу, ну не знаю даже, чего и сказать то....:D
...думаю красная цена будет $17-20т

Добавлено через 1 час 40 минут
...как вариант можно рассматривать машинки на аукционе с оценкой 2, как правило они все с чистой историей по CarFax и AutoCheck, но по кузову косячки или по салону или все вместе, но ценник из-за этого меньше, чем на хорошее или отличное состояние, но конечно больше чем за битые.

Брать можно, только те, где можно тупо поменять битые детали на б.у.
Брать утопленные, с выстрелившими подушками, малейшими неровностями кузова - строго не рекомендуется. Именно после покупки таких машин люди начинают хаить такие марки как бмв и порш.
ВЫВОД: вы сможите с экономить, только на запчастях б.у. и работе, причем на покраске сильно не удастся, так как хорошо покрасить за дешево не получится:(
Сильно битые машины не могут сделать даже диллеры, они их списывают!
Сугубо мое личное мнение - бил много машин.
Тоже думал в эту сторону, потом понял, в итоге все равно дороже... (нервы, время...)