Кайен клуб | Клуб владельцев Porsche Cayenne

Кайен клуб | Клуб владельцев Porsche Cayenne (http://www.knclub.ru/f/index.php)
-   Основной форум (http://www.knclub.ru/f/forumdisplay.php?f=2)
-   -   Стоимость Кая С - $50К? (http://www.knclub.ru/f/showthread.php?t=190)

xXxStitchxXx 26.06.2007 18:22

К людям, которые сами возят из Германии.

T.K. 26.06.2007 20:00

Вот тут несколько раз сравнивали кай с FX - что для меня удивительно, а я вот все смотрю на Реньдж Ровер Вог...
Как думаете?...

Алексей 26.06.2007 20:48

Кайен и FX - это машины более спортивные и сравнивать их можно не по цене ,а по динамике и управляемости. А Рендж Ровер и тем более Вог это ближе к Лексусу 470 или на крайняк к Хаммеру. Рендж - это тяжелая вальяжная машина.

xXxStitchxXx 26.06.2007 23:53

Цитата:

Сообщение от Алексей (Сообщение 2461)
Кайен и FX - это машины более спортивные и сравнивать их можно не по цене ,а по динамике и управляемости. А Рендж Ровер и тем более Вог это ближе к Лексусу 470 или на крайняк к Хаммеру. Рендж - это тяжелая вальяжная машина.

+1
И расход еще огромный. Но салон хороший :)

Дмитрий 27.06.2007 00:06

Цитата:

Сообщение от T.K. (Сообщение 2459)
Вот тут несколько раз сравнивали кай с FX - что для меня удивительно, а я вот все смотрю на Реньдж Ровер Вог...
Как думаете?...

Я на Рендже, только S/C (400 сил) проездил год, что интересует?

T.K. 27.06.2007 00:32

Цитата:

Сообщение от Дмитрий (Сообщение 2473)
Я на Рендже, только S/C (400 сил) проездил год, что интересует?

В целом - чем лучше Реньдж, чем лучше Кай?
Мне в реньдже нравиться сдержанный классический дизайн-очень достойно, и качество материалов в салоне, его концепция...

Дмитрий 27.06.2007 00:59

Цитата:

Сообщение от T.K. (Сообщение 2474)
В целом - чем лучше Реньдж, чем лучше Кай?
Мне в реньдже нравиться сдержанный классический дизайн-очень достойно, и качество материалов в салоне, его концепция...

Пока с Каем сравнивать трудно он еще в пути, будет в начале августа. Сейчас уже два месяца езжу на Х5 товарища, управяемость Ренджа оставляет желать лучшего, на дороге его прилично носит (речь идет именно о 400 сильном 2006 года, в 2007 они вроде как переработали сильно и салон и электронику) подвеска не отвечала возможностям мотора, внутри отделка на высоте, но машина больше для семьи, а не для драйва. Смотря что нужно, хотя при желании можно и побаловаться (из Домодедово разогнал ее чуть более 220 км/ч по прямой дорогу держит неплохо, в поворотах сильно шалит. Относительно уступаемости дороги другими автомобилями не охти. Рендж больше, а если будет ВОГ (это по-моему 286-300 сил) для спокойной вольяжной езды. Очень комфортно видно дорогу, высокая посадка. Большие очереди в сервис, хотя я туда заезжал только на ТО. Сечас кстаити в сервисе 2 месяца по причине бокового сноса на сухом асфальте (разбил правый передний тормозный диск, шаровые, рулевую), хотя может виновата и не машина вовсе, а прокладка между рулем и сиденьем. Если что еще спрашивай?

xXxStitchxXx 27.06.2007 01:56

Парни, не уходите во флейм.

T.K. 27.06.2007 16:16

Цитата:

Сообщение от xXxStitchxXx (Сообщение 2337)
А ты сам собираешься все это организовать? Хорошо, организуешь. А дальше что? Гарантию на машину кто даст? Или ты будешь по картинкам выбирать в интернете? Все это пустые разговоры! Да, БерлинАвто берет много, можно дешевле привезти. Но все равно не на 15 тысяч дешевле. Все это сказки. Хорошую машину за 54 не купить, поверьте мне.
P.s. Ребят, ну не беритесь вы за то, чем никогда не занимались. Получится в итоге дороже, дольше и хуже.
P.p.s. И не надо забывать, что то что привозит БерлинАвто за 65-70 в разы отлчиается от того, что привезут другие порядочные люди.

В целом - это не так сложно, как многие думают... Вот забавная история одного моего доброго знакомого, который купил FX через интернет пару месяцев назад - доволен очень!
;)
http://wwwboards.auto.ru/infiniti/14669.html

T.K. 27.06.2007 16:16

Цитата:

Сообщение от Дмитрий (Сообщение 2477)
Пока с Каем сравнивать трудно он еще в пути, будет в начале августа. Сейчас уже два месяца езжу на Х5 товарища, управяемость Ренджа оставляет желать лучшего, на дороге его прилично носит (речь идет именно о 400 сильном 2006 года, в 2007 они вроде как переработали сильно и салон и электронику) подвеска не отвечала возможностям мотора, внутри отделка на высоте, но машина больше для семьи, а не для драйва. Смотря что нужно, хотя при желании можно и побаловаться (из Домодедово разогнал ее чуть более 220 км/ч по прямой дорогу держит неплохо, в поворотах сильно шалит. Относительно уступаемости дороги другими автомобилями не охти. Рендж больше, а если будет ВОГ (это по-моему 286-300 сил) для спокойной вольяжной езды. Очень комфортно видно дорогу, высокая посадка. Большие очереди в сервис, хотя я туда заезжал только на ТО. Сечас кстаити в сервисе 2 месяца по причине бокового сноса на сухом асфальте (разбил правый передний тормозный диск, шаровые, рулевую), хотя может виновата и не машина вовсе, а прокладка между рулем и сиденьем. Если что еще спрашивай?

Ок!
Большое спасибо!


Текущее время: 17:02. Часовой пояс GMT +4.

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
© 2006—2023 Porsche Cayenne Cub