r230 и все тут...

Сам в таких думках
8 год, 2,7 литера, пробег 10000 хотят 65 рублей американских
http://e.photos.kl.kcdn.kz/26/951a5b...9c/14-full.jpg

Скажу тебе, честно, как владелец 911 кабрика, что бокстера "за глаза"... Какой нах... 230-ий ))) Сравнение, имхо, несравнимого... Дефачки в бантиках с борзеньким пацанчиком ))) И то и другое имеет право на существование... Но! Не на форуме кайен-клуба, как минимум, правда, ведь? :drinks:

П.С. У меня у товарища 911 в таком же желтом цвете, как у тебя на фотке, что скажу - супер ))) Если бы он не взял первый желтый, то себе бы тоже смотрел, в первую очередь, желтый... Правда... СО следующего года будет косячок с эти цветом... Все такси в Москве будут желтые - читал вчера новость, что к 2014 году все должны перекраситься...

Супруга катает 650-й в предпоследнем кузове. Машина огонь!!!!! Да и без проблемная относительно. Пробегу под 60 тыс- только масло, фильтра и колодки.

Мерин

Даю ссылку, что думаешь?
Porsche Boxster, 2008, 65000
Ценник космос, на что обратить внимание по осмотру. Лечу через неделю смотреть.

Посмотрел.
Комплектация, имхо, отличная, все что надо есть...
Босе жалко нет, по ходу, в кабрике - это было бы кстати, но не критично, если возмешь - дам тебе наводку - поставишь бас-шейкеры под сидушки (цена вопроса - в пределах 10-15K c работой, может ниже даже) и будешь как самый правильный нигер качаться на акустических волнах, отключается тумблером - если будет напрягать или классику надумаешь послушать.

Диски эти - вилки для устриц - бы я поменял потом на турбо или любые другие. Имхо, скучноватые они.

У меня такие же были с завода - кинул на них зимнюю резину...

Смотреть:

а) двигатель смотри - не знаю, как у оппозитников 2.7 с задирами, но это почти самое дорогое в машине, поэтому на всякий случай посмотрел бы по пивису на предмет ошибок + компрессию померить + эндоскопом зеркало цилиндров;

б) механизм крыши проверь - это тоже тыщ 300-400K может быть попадос, там в сборе меняется, насколько я знаю...

Больше даже и не знаю, что смотреть, у меня пока ничего не ломалось )))

Смотри по итогам осмотра у дилера - он тебе напишет ближайшие регламентные работы и может что-то выявит - вот, как минимум, на стоимость ближайшего ТО и торгуйся.

Огромное спасибо, тачка как видешь в Казахстане, обслуживалась как и мой Cay в Меркуре, по вопросу диагнотики все будет чпок. Вопрос тупой но актуальный на сколько ломать? Уж цвет сильно запал жене. В понеднльник лечу во Франкфурт подсмотрел пару вариантов, но все падла в серебре, а у меня Cay такой, хочу жене и яркий

Цвет стоит того, чтобы за ним слетать!

Во всяком случае, на фоне серебра...

Машина для фана, должна глаз радовать!!!

На сколько "ломать" - смотри среднюю цену по конфигуратору на этот год и пробег и пытайся ломать до нее, как минимум.

Учитывая приближение сезона, ломать будет сложно, так что если машина понравится - бери, не думай, даже если не скинет ничего (все таки время серьезных скидок на торгах ты пропустил уже, сезон скоро).

Я так со своей каррерой прошел путь, смотрел в январе первый раз, готовы были дать скидку процентов 5%, но ушел подумать...

Вернулся 1 марта, не то, что скидку уже не дали, так и цена еще выросла на 10%, я подумал-подумал... точнее говоря, уже не думал, увидев первые лучи весеннего солнца... и купил по новой цене...

И не жалел и не жалею ))))))))))))))))))))

Я думаю постараюсь 5 сбить, лучше 10,а кто даст. Однозначно, буду брать. Спасибо. :drunk: