а какая у вазовского правильного маркировка?
тот что вчера я купил десяточный не подошел--мелкий по размеру оказался.. в других еще какойто крепеж по окружности в виде лепестков привареных...короче попариться конкретно пришлось пока вкорячил. крыльчатку вазовскую оставить пришлось, с родной за счет того что сам моторчик вазовский длинней не вкорячиволось все в авто.. вродь работает

их надо отпилить! и всего делов...

маркировку не скажу....мотор то стоит уже:)
да, нужен этот с ушами вокруг - их убираем, садим мотор в родное место - не садится до конца - пропиливаем в днище пластика отверстие небольное,чтобы моторчик углубился настолько насколько нам надо!!! потом это отверстие заклеиваем монтажным скотчем или запаиваем! делаем отверстие под провод с моторчика(т.к. он снизу) ну и садим родной вентилятор - он намного лучше и тише дует...И чо я ступил и не зафотал процесс....(((((((((

у новых приорных моторов провод сбоку. кваге ничего дырявить не пришлось! только заклеить дыры от родного уплотнения.

а у моего как то сбоку было......тоже новый мотор был.....)))))))))

имеется ввиду дыры на родном пластиковок кожухе мотора, чтоб не свистел воздух

так и поступил)) но изначально в теме про них не слова не было--а их наличие и удаление --неожиданный гиморой) даже возникла мысль--может снова вентилятор купил тазовский не такой как нужно)

Спасибо,парни!а я то думал,что придется к дилеру ехать,мотор менять.на днях буду ремонтиком печки заниматься.все понятно написали,доходчиво! Молодцы!!!

У меня засвистел, сменил на новый. Старый свистящий валяется без дела. Кому надо - отдам для опытов.

У меня от десятки неделю поработал. И когда работал очень шумел.