Диман,мне надо свой Кайен продать,пока финансовые проблемы.Я не ищу именно мерс,просто предложили на обмен с их доплатой. Но благодаря вашим советам уже передумал))) Спасибо ещё раз))))
Posted via Mobile Device |
Брат от души!
|
Цитата:
а самое смешное - сделали бы как на кайене - заборничек бы вывели да фильтрик не тот который есть... впрочем его один фиг никто не меняет, да и компрессор поставили в такое место... тока по автобанам такое прокатывает... хотя гидравлическая подвеска 600го не лучше ниразу ))))) принципиально 320-350-430-500 однотипные, 4матик штука хорошая имхо, но меняться на кай разве что с их доплатой, и я бы брал 350й... хотя принципиально - только лошади и налог соответственно разницы. |
Цитата:
|
Цитата:
Добавлено через 3 минут(ы) 57 секунд(ы) Что айрматик,что абс,на 220 обе системы говно,причём с новья.Их по гантии было не меренно. |
господа, на надо покупать машины на последние деньги, тогда и таких отзывов не будет
у меня Мерседесы с АВС с января 2009 года и никаких серьёзных вложений а аирматики вообще в обслуживании экономичны: компрессор 15, клапана 12, стойки по 26 |
Цитата:
|
Цитата:
Цитата:
|
220 без пневмо были,это раз.Семёрка гораздо технологичней и интересней своим исполнением,чем 220.,это два.Я говорил об этом.Да и по ремонту особых проблем у меня с ними не было,в отличии от 220!
А про последние деньги,так даже комментировать не чего,счастья вам. |
Цитата:
|
Текущее время: 18:03. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
© 2006—2023 Porsche Cayenne Cub