В период обкатки бывает и такое.

Добавлено через 58 секунд(ы)

Этому особо не верьте. Знаю случай, на новом Турбо (E02) ушло ВСЁ (!!!) масло за 1 000 километров. Так что понаблюдайте пока.

я вот и спрашивал в предыдущем посте когда датчик срабатывает. Как-то был случай что на щупе ниже минимума, а датчик молчал. После этого взял за привычку под капот заглядывать
если не топить, тогда и правда масло не жрет. Но зачем тогда Турбу покупать?

лазил-лазил я там, не нашел ни одного щупа... посмотрим как там дальше будет жрать.


п.с. вот помню на десятке как откроешь капот так щуп тут как тут, дергай не хочу, а тут и подлезть некуда...

Добавлено через 2 минут(ы) 39 секунд(ы)

датчик вообще странный, то мало показывает, льешь льешь туда потом типа все нормально но сколько масла скажу часа через 2 и оба масла то уже по максимуму...)))

Просто для себя.
Я знаю что в любой момент нажму и она полетит.

+100
Скорее всего события будут развиваться следующим образом (Вы не первый в такой ситуации) - до конца гарантии Вам будут объяснять, что 1,5 литра на 1000км. - это нормально, а потом по прошествии гарантии - отправят в эротическое путешествие. Учитывая ухудшение качества поршевских моторов, их склонность к задирам в последнее время, советую всё-же выяснить на сервисе, на основании каких официальных (пусть их передадут Вам) документов установлены ТУ на такой дикий расход масла. Кстати на моей Эске 2005г. расход отсутствует, доливал за два года пару раз грамм по 200, езжу как все, скорее динамично, иногда топлю.

они говорят в инструкции посмотрите там все написано. я ж не дурак с гарантии слезать, буду продлевать. а так если двигатель накроется я думаю они и по гудвилу поменяют, мне на мерсе так 7джи троник поменяли.

на гудвил не рассчитывайте, лавочка прикрыта донельзя
только гарантия
доброй воли не дождетесь

Добавлено через 54 секунд(ы)

пройдите обкатку щадяще, потом притыапливайте хоть на все деньги...единственный мой совет
не надо с автосалона выскакивать на кикдауне:D

Такая же ситуация, тоже новая S-ка, долил 1 литр на пробеге 1300 км.
Это учитывая что обкатка и соответственно езжу очень спокойно.
На преведущей S-ке на обкатке тоже масло приходилось подливать, правда первый раз на пробеге около 3000 км.
Думаю проблема в обкатке и в самом масле Mobil 1. Угарное оно.
Кстати мне сказали что смена масла теперь на 15 т.км. и менять будут на Кастрол, поскольку он теперь рекомендован Порше.

я лью с апреля кастрюлю 10в60...и всё ок. долив литр на 3-4 тысячи

Интересно то что когда пробег у преведущей S-ки был 50 т.км. то я заливал масло у Маркина, лигви моли или как там его, и расход был 1 литр на 8000 км.
Вообщем это обкатка и Mobil дают такой угар, задиры крайне маловероятны.