4.8 турбо

Муслим823 добавил 22.07.2016 в 23:16
какие 200 км:Dза год 8тыс всего.проехал. но каждый выезд заправляю 1500 рублей 98го. и все уходит. причем я толком и не катаюсь

Муслим823 добавил 22.07.2016 в 23:19
меньше 23-28 другое я не видел. ну я никогда и не смотрю на комп. я по черточкам ориентируюсь:blush:

Всегда (пока были бензиновые моторы, лил только 98 ВР, средний расход всегда был 22-23...)дальше арифметика.
Posted via Mobile Device

Мотор 4,5... в день около сотки наматываю... лью 95... в месяц около 12 т.р. выходит на горючку + литру Мобил1 5W50 на 1000 км в обязаловке.
Из необязательных, но всегда вылезающих, к примеру, вчерась забрал с СТО:
-замена гидроблока и заливка трансм.масла (работа+масло)
-замена 5 сайленблоков (3 своих и 2 СТОшных сайлента)
-развал-схождение
итого 19300 руб.
И так же вчера забрал накладку на ручку АКПП (прогрунтовали и покрасили) - 500 руб.
Итого почти двадцатка улетела за день. И не факт, что последняя в этом месяце. :)

блин 12 тыс в месяц по 100 км в день. у меня на камри болльше уходит. :unknw:
а по ремонту стоит учитывать регион)) мне акб за 5 тыс заменили знал бы я сам бы его поменял. про стартер вообще ужас. 30тыс пол города просило снять коллектор

Свойства масла при этом не теряются:dirol:

:)то есть можно ездить положенные 10 тыс. ? просто такую панику поднимали

Я тут гонял на своем турбо Sе за 4 дня 3т.км по трассе-расход 16 литров на сотку если до 120-130км.ч ехать.Если наваливать то 20л.100км.Ну а город да и еще если впездюривать 30л.100км будет точно:crazy:
Кстати масло после гильзовки не доливал не разу

это маркетологи головы людей забивают ерундой , на чахоточном моторе с ездой пенсионера после 10 и то надо менять , а в кае с тапкой в полу в 2 раза чаще .
от ваших поломок авто ВСЕМ только лучше

В общем если не топить педаль в пол то можно и раз в 10 тыс масло менять))

с учетом проблемности наших моторов и цене починки , можно и почаще , лучше покупать дешевле синтетику и чаще менять чем долго на дорогой