блин,ну не стало,что я могу поделать.октановое число газа,кстати,не ниже 98.
едет,что с газом,что с бензином одинаково.а мощность терялась на старом оборудовании.если попроще объяснить,то там газ шел не в каждый цилиндр отдельно,а в общий коллектор.и,во-первых,проход горючей смесью расстояния до камеры сгорания занимал большее время,во вторых-сколько в какой цилиндр попадет,ничем не дозировалось и не регулировалось.на последнем поколении дозируется компьютером,и форсунки стоят на КАЖДЫЙ цилиндр,а располагают их как можно ближе к камере сгорания Добавлено через 4 минут(ы) 48 секунд(ы) нет,может,если на каком-нибудь компьютерном супер-стенде проверять и будут какие-то потери,но мне,как водителю,почувствовать это не удалось |
Газ понятно, а че с бензом у вас там плохо все? В смысле качества, не экономии!
|
Опередил!:)) Правильно сделал, что поставил. Скоро и свой к "воздуху" приучу. По-моему на 3,2 абсолютно оправдана установка газа. Почему-то, как только заходит речь о газе, все разговоры переходят в понты и рекомендации пересесть на дешевое авто. Кстати, в Германии этот "тюнинг" стоит порядка 3000 евро.
Один вопрос к автору. Кроме как 47 литров, ничего больше засунуть нельзя туда? Есть ли разницав производителе ГБО? |
Цитата:
Цитата:
|
Видел у человека под полкой новый каркас на 4 см выше стало.На взгляд не критично.
|
Цитата:
|
на стенде бы замерить ваш двигатель :) если все в норме хороший вариант против задиров :)
Posted via Mobile Device |
А КАК будут себя чувствовать лямбды ?? никто не интересовался?? На туре знакомый уже второй рай заменил все четыре и отключил нах! Они же горят из-за обилия кислорода в продукте сгорания!!
|
Цитата:
Мое чисто субъективное мнение!!! |
Цитата:
Добавлено через 2 минут(ы) 23 секунд(ы) Цитата:
интересно,как газ связан с задирами. |
Текущее время: 10:46. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
© 2006—2023 Porsche Cayenne Cub