Цитата:
Цитата:
|
Цитата:
Хотел лишь отгородить автора темы от горе юристов/адвокатов, чья цель тянуть, играя в лоттарею, параллельно высасывая деньги годами. |
Цитата:
Цитата:
|
Самое главное - будут ли у ТС деньги на судебные дела. Ориентировочно, 20-30 тысяч на экспертизу, которую все предлагают делать + 15 тыс на адвоката по автоспорам + госпошлина (будет зависеть от суммы иска). Это те деньги, которые зависнут на время судебных тяжб. + сам ремонт, если не хочется ездить на разбитой машине. Как-то так. Это раз.
Два. не забывайте про то, что если у вас будет оценка на 100 тыс, а у ргс на 30, то суд запросто может назначить еще экспертизу (угадайте за чей счет). Если от нее отказаться, то нет гарантий, что суд будет на вашей стороне. Ну а сколько насчитает независимая... это одному богу известно. Так что все издержки возместят соразмерно уменьшению стоимости иска. Тут многие рассказывают истории про то, что друг судился, все возместили, сделал ремонт дешевле... это все сказки, реалии гораздо скромнее: суд это долго, дорого и несправедливо, но иногда везет. Готовы рискнуть? |
Я бы на вашем месте сделал независимую экспертизу и взыскал бы со страховой все, что вам причитается. Если же исходить из того, за сколько самостоятельно можно починить вашу машину с учетом стоимости б.у. деталей, то навскидку выйдет примерно тысяч 65-70.
04061976 добавил 26-01-2016 в 18:35 Цитата:
На самом деле, от услуг адвоката в данном случае можно вполне отказаться. Я несколько раз выигрывал суды у страховой без всяких адвокатов. Достаточно сделать экспертизу и грамотно составить досудебную претензию и исковое заявление, а это совсем не сложно. |
Цитата:
Адвокат в этой череде расходов не самое дорогое звено )) |
Цитата:
к тому моменту, когда будет назначена повторная экспертиза, никто не запрещает уже отремонтировать машину или продать ее. у меня была такая ситуация (только суд был с физлицом, потому что страховая выплатила по осаго лимит 120к), спросили машину для экспертизы, сказал, что давно продал, и был таков. впрочем, дтп у меня было 13 декабря 2014, суды выиграл, денег до сих пор не получил. сам на судах не был ни разу, кроме последнего, когда ответчик просила разбить выплаты 160к на 3 года, но несколько раз ходил, чтобы забрать решения, постановления, исполнительные листы, отвезти исполнительный лист приставам - все это удовольство ниже среднего. про сам суд молчу. суд длится 20 минут, судью ждешь 4 часа. если нечего делать или если есть родственник-студент-юрист, которому будет полезно походить по судам, то можно этим позаниматься из-за удара в бампер на 11летней машине. а если такого нет, я бы определенно не стал в это впрягаться вновь. сильно больше 34к там не насчитают, потому что считают не то, сколько стоит это реально починить, а с учетом износа. для 11 лет и 190ккм износ будет таким: кузов 67% (это я считал, что гарантия производителя на отсутствие сквозной коррозии равна 5 годам) пластиковые изделия 67% прочие элементы 50%. кроме того, в расчетах используется стоимость запчастей не из экзиста и не из MSV-Parts, а из какого-то справочника, подготовленного РСА. стоимость работ тоже из справочника, и она в несколько раз ниже стоимости запчастей. так что прикиньте, сколько стоят запчасти, которых нет в отчете РГС, разделите их стоимость на 2-3 (износ) и добавьте тыщ пять на дополнительные работы (это 5 часов). это будет сумма, за которую придется соревноваться со страховой, заморозив ради этого удовольства 40-50к на экспертизы и юристов |
Вечер добрый, ребята мои, восстановят и покрасят бампер, за 10500 :))
|
Из всех выше отписавших хоть у одного был реальный опыт?
|
Цитата:
A8os добавил 26.01.2016 в 21:36 Цитата:
|
Текущее время: 16:01. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
© 2006—2023 Porsche Cayenne Cub