Дружище, привет!

Ну что, с патрубками и компрессией разобрались, давай блок двигателя смотреть!
нашел с 192-204 что-то похожее на детонацию, вроде.

по ODB-II можно смотреть адаптацию смеси, аддитив, мультипликатив.

у нас можно, есть темка, заказ на Интернет-магазин Автомобильного Оборудования. Диагностика, Чип Тюнинг, Приборы для Корректировки Одометров, MP3 Адаптеры
в ближайшее время и piwis будет по гуманной цене

кстати сейчас есть 912, может ктото подъедет потестим? :drinks:

а по гуманной это как?:)

Вообщем, как я понял, нет другого выбора, как выдергивать данные из прошивки. Попросил помочь нам легенду отечественного чип-тюнинга, может скоро сваяем lbl-файл и снимем первые логи порше.

Пока первые 10 групп выглядят так:

001 - Flagregister(Load Mode), Flagregister(A/C), Flagregister(Compressor), Flagregister(misc),
= part throttle, a/c-low, Comrp off, 00001000


002 - Flagregister(Ready), Flagregister(OBD Status), Flagregister(Kick-Down),Flagregister(BKV)
= 00000000, 01000010

003 - RPM, Airmass(g/s), Throttle(%), Ignition angle(grad)
= RPM, Airmass, Load 1.2%, Ign. Timing

004 - RPM, Ubat(V),Tmot(C),Tair(C)
= RPM, Voltage, Temp=91C, temp=63C


005 - RPM, Load(%), Velocity(km/h), Flagregister(Load Mode)
= RPM, Load=14.3%, Speed=6.3km, Part Throttle

006 - RPM, Load(%),Tair(C),Turbo Pressure Correction (%)
=not used

= RPM, Load=14.3%, Temp=63C, Lambda=-3.1%
007 - not used
= not used

008 - Flagregister(Brake Pedal),Flagregister (BKV Pump), BKV Abs.Pressure(mbar), BKV Status
= Not Oper, ---, absolute press=120mb, ---

009 - not used
=not used

010 - RPM, ???, Velocity(km/h), Turbo Pressure Correction (%)
=RPM, Voltage=13,580 , speed=22.5, Lambda -3.1%

Вообщем, вот счетчики пропусков по цилиндрам

в группах 45 (цил 1...4) и 172 (цил 5...8)

Справедливо для S и Турбо. У них все группы совпадают, кроме одной-двух.

PS
Эх, был бы у меня Турбо, чипанули бы :)

спасибо, Серёга!

Собственно, спасибо не мне, а тов. Калексу.. Но все равно пож-ста :)
Осталось снять логи пары-тройки каенов для сравнения..

нас пока интересует
03 группа
45
172

с тапкой в пол, на третьей в ручном режиме с 1500 об

Начал анализировать 3.2
Думал все от тура совпадет, фиг... :) все группы изменены.
Первые группы похоже аналогичны s и турбо.
Вообщем лабельку можно общую делать для кая :)
Камшафты (фазовращатели) еще найти нужно.

А где этот ваг ком взять ??? )))))