Сообщение от Андрей123 (Сообщение 582651)

911 турбо эс рулит.
А 957, 958 старается рулить, это псевдоспорт и пустая трата денег.
Если бы мне надо было потратить 9 лямов, я бы дизельный кай брал + бокстер эс.
Если бы мне надо было потратить 13 лямов, я бы дизельный кай брал + 911 4S.
Если бы мне надо было потратить 17 лямов, я бы дизельный кай брал + 911 Turbo S.

Сообщение от schipa (Сообщение 583620)

Звук у Турбо поблагороднее будет...

Сообщение от Андрей123 (Сообщение 583691)

Я когда свинины с вискарём наемся у меня тоже благородный звук, от гороха другой :( :D
По теме - толку то от звука? Всё равно сув на каждый день авто, а значит всех возможностей двигателя ты не будешь использовать. Нужен понт, 8 лямов в кассу, пожалуйста :D
Авто для души - это купе)) Там нужен звук.

Сообщение от Pershing2 (Сообщение 583816)

Зачем тогда Кайен? Купи прадо дизель... Все равно ведь по городу ездишь... Еще денег до х*я останется....
И карреру с.... Для выходных и трека...

Сообщение от Vovka666 (Сообщение 583877)

Дизель по звуку отстоооой!!!!
Зато налог хорош!
У эски самый крутой!!!

Сообщение от Андрей123 (Сообщение 583898)

Привет, после LC200 сяду на дизель прадо :)
Путь вникуда :drinks:
Я покупаю управляемость и салон.
На LC200 когда на трассе в лесу летишь и поворот...
Морда грибы в овраг собирать уходит. Салон, пластик, кожа, дерево это японское *бучее...буее

Добавлено через 13 минут(ы) 32 секунд(ы)



Звук должен быть в выходной машине. Сув - это работничег, на каждый день. Лакшери жоповоз.

Сообщение от Ренад (Сообщение 583872)

Кто там на Прадик тянет...Есть у меня она,есть и второе и третье для выепа...,для моих маленьких лесных-речных слабостей незаменимая точилка..., а по городу лучше диз кая и нет никто ,на мой взгляд...,я думаю в обратном меня тяжело будет убедить, даже пацанам из Новосибирска

Сообщение от Pershing2 (Сообщение 583969)

Ну вот верно.... Для понтов. Так какая разница какой мотор для выебона...?))))))