Короче, 5 пятишек было вылито. Сухо. Заменил сток от кондера на новый. Рядом нашёл место где сток люка выходит на улицу. Узкое место, забитое грязью. Обрезал кончик. Похожа на резинки под подкрылками, только меньше. Предполагаю, что вода не успевала уходить, поднималась по шлангу от люка и выходила в обратку. Больше предположений нет. Сход воды стал намного активнее. В выходные сушка. И будем посмотреть.

Обрезанная часть. Забита грязью. Как через неё могло пройти большое количество воды? О чем думали немцы???

От чего это отрезано...?
Дренаж кондея?

Нет. Не от дренажа кондера, а от дренажа с люка. Он выходит чуть правее и выше кондерского.

От люка если не ошибаюсь под локером слив.

Frill добавил 08.10.2015 в 13:45
Просто я регулярно по осени чищу дренажи ..
Но в этот раз обнаружил воду на пассаж. коврике а дренажи чистые.
Вот и не пойму то ли резинку от кондея под выдернул в прошлый раз и набрызгало или окуда ещё?

Имеешь ввиду крестообразный? Который все выкидывают? Это не он. Другой. В субботу буду искать с водительской стороны.
Я тоже за локерами который чистил. А потом плюнул и выкинул. Он отвечает за слив воды с кузова и лобовика. А про который я говорю, это отдельный. Прикреплён к шлангу от люка. Узкий конец, который выходит на улицу, залип. Забит грязью и не справлялся со своей обязанностью. Вода выходила очень медленно. Вода поднималась и выходила через отверстие в люке. В результате - потоп. После обрезания, минут 15-20 поливал под напором из шланга. Лобовик, люк. Люк придавливал для образования зазоров. Новой воды замечено небыло.

Подскажи где он находится??

Конечно подскажу. Шланг это находится за матами. Где поднимается пассажирский коврик. Надо убрать коврик, снять нижнюю часть бардачка с подсветкой для ног пассажира, поднять и отогнуть ворс пола, далее увидишь связку проводки. Она на штырьках. Её поднимаешь и, за вентилятором начинаешь искать этот шланг. Он под паралоном. Пост 82 фото. Это он.

я нашел у себя причину мокрых углов потолка , под задними пружинами , крышки багажника , есть отверстия с заглушками , если они не плотно приклеены , оттуда течет после каждой мойки

Всё в сервисе поверили, дренаж с водительской и пассажирской стороны более менее чист, воду пропускает. А вот с водительской стороны сыро. Осталось проверить лобовое стекло. Может кто-то подскажет причину? Может у кого было подобное? А не может из того место где установлен аккумулятор?

Когда такое читаю, то так и хочется спросить: -А на сборочных заводах Порше случайно не работают уволенные с Тольяти рабочие?:dirol:

Вячеслав076 добавил 12.03.2016 в 19:59
пусть сервисмэны поищут следы от ручейка, может это укажет откуда ваще льётся жидкость

В моем случае после того как все на свете прочистили-выяснилась причина течи воды. Сняли панель-где то между железками на стенке было негерметично(может удар какой в подвеску), или еще что то. Стекольный герметик решил проблему.

Парни привет. Кайен 2005-го года, вода в салоне под педалями и ковролине шофера. Прочитал про сливные отверстия, в суботу снял подкрыльник, но там резинки той не было, отверстие было свободным, за исключением чуть грязи, со стороны пасажира также резинки не было, но грязи там не было. В чем еще может быть дело? Спс фото: https://photos.app.goo.gl/R9vHCvBiPXQpzMYu8 и https://photos.app.goo.gl/F27Qmj8QhpDGWHvF7

Аналогичная проблема, но пока решение не найдено((

Сначала начало брызгать на ноги при резких поворотах с водительской стороны. Вскрыл пол - озеро.
Проверил дренажи под подкрылками - чисто. Отогнал машину в сервис, сказали, что все остальные дренажи чистые. Отвез машину к официалам, возились часа полтора, в итоге, когда пошли проверять по второму кругу, нашли забитый дренаж кондея. 1300 рублей.

Сушить решил сам. Снял пол с водительской стороны, отправил в сушку и, раз уж начал разбирать салон, решил заглянуть под пассажирский ковер - нашел болото. Снял весь пол в салоне, просушил.

Ну, думаю, щас все проверю и начну клеить шумку:yahoo:

Но не тут-то было((( Включил кондей на полную и оставил на полчаса. Обрадовался, когда увидел, что конденсат капает на асфальт, но очень расстроился, что не только на него. В салоне с пассажирской стороны капает вода из под металлической пластины, в которую идет трубка кондея, а с водительской вроде бы пока чисто.

Куда копать-то? Герметиком клеить пластину, как в соседней теме или что? Может трубку кондея эту поменять?

а какой смысл в удлинении этого шланга ?

дренаж скорее - может засиликонить?

Уже нашел , речь идет про шланг слива конденсата из печки. его немного удлиняют , он короткий и вода течет по корпусу , за счет удлинения отводят конец от стенки моторного щита и вода свободно капает . + еще один дефект, рядом находится коллектор , клапан на конце перегревается и залипает . собираю информацию , чтобы салон разобрать и все скопом до ума довезти , тему закрыть

еще момент, вся пластина между салоном и пространством под дворниками проклеена герметиком, со временем герметик дубеет и трескается и вода попадает в салон особенно если дренажи забиты листвой, его нужно заново промазывать, я мазал серым двигательным прям сверху спиртом протер и сверху - помогает, но если есть доступ то можно сделать лучше, при промазывании надо быть очень аккуратным пластина не обработана и ее края режут пальцы. еще трубку для слива конденсата удлинил давно, конденсат действительно стекает по пластине и попадает под герметик и в салон.
еще момент проверьте места соединения жгутов провода от двери на кузов, если не плотно сидит в месте крепления, то вода стекает и попадая под него протекает в стойку и потом салон.
еще самый простой это слив воды из люка идет справа и слева по стойкам, можно достать рукой в стыке торпеды и боковины. проверить чтоб сосок не выскочил из паза.

герметик который держит пластину под "правый руль" живее всех живых , только одну машину до голого состояния разбирал , 13лет , но он там мягкий и хороший , типа стекольного , которому по-моему на годы пофиг

Это только видимость, надо промазывать

когда кузов разобран полностью , шов легко инспектируется , схожу на днях еще проверю , на другой машине когда скину торпеду все хорошо замажу , пару туб стекольного герметика куплю и пистолетом заложу , при таких временных затратах на разборку салона и цене последствий протечек никакого герметика не жалко .

попробую тему отдельную замутить , где все отфоткаю и разжую , а то реально по разным темам все по крупицам

точно,если делать то наверняка, я буду торпеду менять еще сливные с люка на герметик посажу

Кто то слышал сливы совсем удаляет

на хомуты достаточно , 4 года назад была идея их тоже на герметик , но там это неудобно делать и незачем , трубка слива выходящая из кассеты имеет на конце расширение , как на радиаторе , так что хомутик все без проблем решает , за все годы никакого намека на протечки не было , хотя машина большую часть времени стояла под открытым небом

Домье добавил 04.01.2019 в 23:33
это другие сливы , на моторном щите , но есть небольшая засада , они через 2 плоскости проходят и если удалить вода будет литься в лонжероны и выливаться наружу , я эксперименты проводил, но мне не известно попадает ли часть воды в пороги , в который в свою очередь если дренажи забиты будет море . в первой машине все просто у меня заглушек просто не было в порогах , во второй которую купил , тоже сливы удалены , заглушки стоят все , в порогах вода плескалась

сходил посмотрел , это с другой маркой перепутал ,там у меня была проблемка , здесь плоскость одна , можно спокойно сливы удалять .

герметик тоже не очень , потрескался

через это все прошли, если не все то как говориться не за горами

справа идеальный , слева не очень , там и алюминий пошел коррозией.
внутри надо шумку отрывать , она приклеена и из пистолета класть полноценный шов полумесяцем наверх сколько получится

не нашел причину воды
 

Здравствуйте,
Изчитал всю тему, но так и не нашел ответа.
Под передним ковриком мокро.

Как то шел дождь - практически тропический ливень, и я заметил капельки под бардачком на пассажирском коврике. и сильно запотели окна.

Через несколько дней случайно обнаружил что мокро под водительским сиденьем (под пассажирским сухо)

Нашел тему на форуме, под защитой крыла выдернул крестообразные резинки, прошурудил проволокой - сухо.

Дальше открыл резинки в пороге - то же нет воды.

кондер вроде не подтекает, тк нет под пассажирским воды нет.

при езде иногда возникают какие то булькающие звуки в районе печки.

помогите пожалуйста найти причину, поездка на СТО не помогла:(

проверь слив с люка я так понимаю слева, проверь как закреплена заглушка проводов которые идут на дверь

Прочистил.
чуда не случилось, поездил сегодня - дождя не было.
откинул водительский коврик опять лужа.

посмотрел на пассажирский откуда то капает. ощупал руками - снизу на пластиковой закрывашке бардачка снизу капли

что это может быть?

Vlad_md добавил 19.06.2019 в 22:35
Прочистил.
чуда не случилось, поездил сегодня - дождя не было.
откинул водительский коврик опять лужа.

посмотрел на пассажирский откуда то капает. ощупал руками - снизу на пластиковой закрывашке бардачка снизу капли

что это может быть?

сними этот пластик , езжай на мойку и поливай . справа может и кондей течь

Кондиционер, может трубка сливная забилась в салон идет. Сними нижнюю крышку, там можно достать трубку кондея она резиновая можно снять и прочистить, лучше не вынимать просто снизу отсоединить и потом заново воткнуть.
Вопрос в другом почему под водительским если нет дождя?проверь все же сливы под пластиком дворников если вода там стоит то будет под герметик передней пластины затекать.

короче. под подкрылком я сколько не искал, ничего не нашел.
в итоге снял пластиковую панель под бардачком, там горб с надписью DELPHI весь в воде. полез вниз, нашел резиновую трубку, снял ее и сверху полилась вода. там клапан не залипший, а вот труба в которую вода уходит не пропускала воду. я ее прошурудил тонкой проволокой, сразу вышла лужа воды.
проволока вышла где то внизу колеса, надеюсь ничего не повредил, но с водой похоже вопрос решился

Трубка не выходит вниз, а сразу за корпусом обрывается и вода стекает по кузову, из-за этого как на других машинах лужи под кайеном нет при работе кондиционера. я немного удлинил и у меня лужа есть.

У меня при включенном кондиционере вода капала со стороны пассажира, а с водительской при поворотах на ноги капало. Сегодня обнаружил сильно мокрый ковер с водительской стороны и решил разобраться откуда и почему.
Выяснилось, забит сток кондиционера с правой стороны (фото) и по корпусу испарителя вода стекала на левую сторону под ноги водителя.

Всем здравствуйте!
Неделю назад забрал машину от дилера. Написали, что забит дренаж испарителя, прочистили, заменили трубку кондиционера, высушили салон (был мокрый насквозь, капало из-под бардачка), проверили все дренажи. С тех пор проехал не больше 50-60 км. Два дня лил дождь. Вчера машина простояла, сегодня надо было выехать. Сел за руль, а у переднего пассажира бассейн. К сожалению, камеру включил не сразу, но и так видно, что воды предостаточно. :cray:

https://www.youtube.com/watch?v=7wmEdqx5ElI

Вопрос знатокам: что мне чинили в сервисе (завтра буду им звонить), если у машины (как я думаю) дренаж забит. Или это не дренаж?

PS Еще загадочный звук под капотом, который почему-то перестал издаваться у официалов. И они сказали, что ничего не обнаружили. Действительно, когда забирал, звука не было. Когда вернулся домой, выключил зажигание, звук появился но после исчез. Сегодня опять трещит... Может у кого есть какие мысли?


https://www.youtube.com/watch?v=PMqnUbIKNkM

PPS Упс, извините, тему нашел по тегу "вода в салоне". Только сейчас обратил внимание, что тут речь идет о машинах 2003-2009 годов. У меня 2016, но удалять уже не буду, вдруг кто в курсе...

Люк есть, может слив с люка, он как раз справа под торпедой, если случайно трубку слива выдернули все пойдет в салон.

Спасибо. Есть панорамная крыша.
Чтобы увидеть, надо "пол салона" разобрать? Я так подозреваю, что сервис не захочет на себя вину брать. Как их носом тыкнуть?

пол разбирать не надо, у меня 955 там рукой можно достать снимаешь нижнюю защиту и справа прям в углу в стыке пола и торпеды можно нащупать эту трубку, она легко выдергивается, если они тебе туда лазили могли случайно ее выдернуть, так что проверяй, не думаю что конструкция от года выпуска сильно изменилась, трубка в любом случае там, а дренаж на таком годе не успел бы засориться и с кондишки бы столько не было, это только люк.

виктор бар добавил 26.05.2020 в 15:05
это имелось ввиду под бардачком