И компрессию в цилиндрах тоже проверь...:)

Это вы сейчас про какую машину?

Насколько я понял, проверить на машине невозможно, по крайней мере на тот момент.
Там весь трабл это то что в отличие от многих других авто, лямбда не просто показывает проблемы с выхлопом, но активно вмешивается в управление (сдвигает фазы зажигания, если я правильно понял....)

Я звонил знакомцам в Германию, в Порше, там проконсультировались с двигателистами и сказали, что есть такой ненаучный косвенный признак (вполне шаманский :) ) когда лямбда начинает сбоить, растет потребление топлива. Я присмотрелся - действительно расход подрос на три-четыре литра. На сервисе не сразу согласились поставить тестовый. Поставили все таки, я и не вернулся с пробной поездки :crazy:

Все это как на всех последних машинах с ЕВРО 3 и ЕВРО 4 и нет там ничего "шаманского", а проблема поднятая тут не имеет особой значимости что это порш, она одинакова и одинаково решается для всех машин последнего поколения, и мало майский сервис с нормальными головами способны это решать
Относительно лямбы в актуальных данных есть Цыферы которые показывают степень старения лямбы., другое дело что действительно имеют место быть косяки в них , которые можно вычислить только путем тупой замены.
Но повторюсь что если горит чек есть ошибка , вобще интересно в первом посту чел говорит , что ошибок нет а потом вскользь упоминает о том что изредка что-то загорается на приборке.

+1 , тоже самое. Уже свыкся...

+100:lol::lol::lol::lol::lol:

веселая история. но я надеюсь диагностика показала бы такие проблемы

Добавлено через 6 минут
спасибо за совет, на фильтре может сэкономлю
Попрошу на сервисе проверить все перечисленное по очереди.

Jin, ты перепутал, начал тему niks а я в неё влился это у меня ошибка у niksa вроде нет.
С ПроверьМотором я уже был на сервисе. В тот раз ничего конкретного сказать мне не смогли. Но помнится на одном из сервисов тип упоминал что от смеси зависеть может, и может и лямбдазонд косячит.
А дрожит и вздрагивает мой кай тоже не сильно, и те мастера которые ездили вроде типа вообще этого не замечали. Я даже не уверен откуда идет вибрация, от мотора, с коробки или с какого-нибудь распредвала. Если стоит на N то ничего не меняется. Если я смотрю на переднее пасажирское сиденье оно тоже слегка дрожит, не знаю может это у всех так и я придираюсь. Короче завтра еду к мастеру ошибки читать, потому как ПроверьМотор опять горит.
Кстати последний раз одну ошибку убрать не смогли. Сказали типа надо "Steuerzeiten einstellen" (если кто понимает). Сделать просто перед отпуском не успел. Там типа геморно слегка.

есть подобная проблема. недавно заезжал к ОФ, сказали что надо менять клапан управления VarioCam (находиться под клапанной крышкой)

увлекся тех стороной вопроса , потерял связь с реальностью:)