Не видел ни одного VK56 который бы положили по причине катов, умирают они только по причине отсутствия масла. В последнем 5.6 вообще как таковая отсутствует система егр через которую могла попасть крошка от катов во впуск.

Сервис Автосити капиталит по меньшей мере 10-15 этих моторов в год. Я с мастерами регулярно в т.ч. на эту тему разговариваю. У всех до единого причина задиров - абразив из катализатора.

10-15 в год? Мастера этого сервиса переточили уже по второму разу на круг под ремонтные поршни все 62 патрули и 56, 80 финики в вашем крае? Если их массово дерет то почему тогда в продаже можно найти целые стандартные блоки VK56 чего не скажешь про тойота 1VD не говоря уже про европу. Возможно мастера имели ввиду v9x которые погибают сами по себе к 150-200т. Катаю бензиновые патрули с 2007 года, у меня лично был 61 с пробегом 500 продан а у 62 сейчас пробег 260т, в компании еще два 62 с пробегом за 250 которые покупались новые, один ниссан титан и была длительное время армада и никаких проблем с задирами

Тебе повезло. У меня тоже каен старый был в идеале на 150 пробега. А у кого-то задираются моторы на пробеге меньше сотки.
У меня знакомый купил патрола с 56-м в прошлом году с пробегом менее сотни - всё бы ничего, но жрал масло. Сделал эндоскопию, а там небольшие натиры. Продал нафиг и купил тундру.
У меня клиент с твоего города со стройкой в Хабаровске имеет финика 56-го с пробегом чутка за 200 - он вовремя удалил каты и теперь радуется работе мотора без особого масложёра.

Можно не перепрошивать, а обманки поставить.

Когда вырезали, сказали, что металлические ничего не стоят)) Оставил в мастерской

hochukai добавил 18.03.2021 в 21:41
Что если универсальные металлические каты поставить? Гарантию без установки катов сказал не даст мастер

hochukai добавил 18.03.2021 в 21:42
Что если универсальные металлические каты поставить? Гарантию без установки катов сказал не даст мастер

наебали тебя друг , 18тр за них дали в 19ом
а теперь опять хотят ,,,,, теперь уже с гильзовкой .
знания это сила

Что если обманки поставить? Каты нужны по словам мастера, чтобы датчики работали исправно. Разве обманки не создадут видимость присутствия катов? Прошивать не прийдется, авто дышит и катов не будет

мне уважаемые с форума мастера советовали на евро 4 оставаться , там лучше можно мотор отстроить , а в мадкаре сказали хочешь гарантию режь каты и лей евро 2. может конечно они тоже банки хотели , себе оставили , но я то знал сколько стоят попросил вернуть и через 10км по пути в Москву заехал и сдал

А разве поршевские каты что-то стоят?)