Всему своя цена. Дело не в покраске. Есть шкала.
Если делать оценку автомобиля не по соплям и эмоциям, а по профессиональным методикам - ему должна быть и оценка финансово оправданная.
У меня тоже бампера крашенные - я это допускаю (всё железо в заводской лкп). По железу в пределах допуска всё должно быть - это не более величины косметического окраса. Если рамки уже не те - значит автомобиль требует кузовного ремонта.
Именно ремонта железа, а не мазни и покраски.
Порой для качественного ремонта железа требуется замена всей детали. Это уже по сути конвеерная сборка. Это очень дорого и не всегда целесообразно, поэтому многие накидывают шпаклю и на этом останавливаются.

Вообще не вижу ничего плохого в том, чтобы поступать как например в Японии на внутреннем потреблении: оценка косметического окраса - это незначительное снижение цены, а плохой кузовной ремонт (например лкп более 250 микрон) - это сильно дешевле.
В нашей стране так же же не вижу смысла брать автомобиль с уровнем кузовного ремонта выше 250 микрон. Пусть такие авто берут неграмотные колхозники. Машин сейчас в достатке должного качества.

Для того чтобы авто было не крашено, бюджет сильно от 1.6 должен отличаться , вверх

кайен на продленной гарантии 2012 год , 3.6 …вылезан весь, ни одной ошибки… крашены 2двери задние …2.2
Это к тому, что до 2 млн удут убитые варианты…я пересмотрел около 50 машин кайенов, по опыту скажу,что цены начинаются от 2 и выше а остальное на 958 кузов шлак полнейший. не морочте голову и копите деньги и не задавайте глупых вопросов…

Как пересмотрели 50 машин, вы же вроде его продаёте? Или не вы в соседней теме кому то его предлагали? Продать за 2.2 с двигателем 3.6 , тем более не самой жирной комплектации не возможно. Бензин более менее нормальный от 1.7 вполне можно найти

-продаю
- у меня не одна машина в семье и несколько Порше
- Не путайте Божий Дар с яичницей, машина гарантии и в идеале по сравнению с вафлями 10-11 года с обслуживанием «у Ашота», скрученым пробегом, раздолбаной раздаткой, наличием около 10 ошибок по мотору!! (и это на 3.6) и такие стОят 1,8 и выше…
- готов спорить с Вами , что не найдете ни одну машину в кузове 958 12 года на гарантии по цене 2.2. Готовы?
п.с. По поводу 50 машин…подбирали с товарищем из сервиса Порше (оф дилер) машину моей сестре, по сумме до 2 млн с вложениями ( по факту до 1.8-1.9max) ,смотрели в Москве около 20 машин, в питере за 2 дня 12 машин смотрели, в Ярослвале три машины и в рязани 5 машин. и Вы думаете за эту сумму есть что то вменяемое в 958 ? х…там плавал. и я уже молчу сколько на все диагностики потратили…

Фантастикой отдает) это сколько времени было затрачено? Плюс переезды и т д. Не проще было бюджет покупки увеличить? Или... Время-не деньги?

фантастикой отдает взять кай в достойном варианте меньше 2 млн)
у меня времени вагон, в течении месяца все действо было…
в итоге взяли ей rrs 3.6 дизель за 1.5млн (
но кай не найти вменяемый и без вложений от слова СОВСЕМ

За полтораху только такие https://www.youtube.com/watch?v=C7lZnb9OKoQ
Зачётный видать рейнж сейчас у сестры.
По кайену я сразу и сказал ТС, что менее чем за 2 млн. - утили.

для меня так же акутально. ищу живой кайен от 2010 года до 2 млн р (дизель или 3.6)

Шеф продает - Кай 11 года, 3,6. Цвет белый. Пробег 65 тыс. Хочет 1,6 млн ( денег надо ему срочно) . Обьявление еще не выкладывал. 89787610657 или в личку