Кайен клуб | Клуб владельцев Porsche Cayenne

Кайен клуб | Клуб владельцев Porsche Cayenne (http://www.knclub.ru/f/index.php)
-   Тюнинг и стайлинг (http://www.knclub.ru/f/forumdisplay.php?f=6)
-   -   Где чипануть Кай 3.2 (http://www.knclub.ru/f/showthread.php?t=42841)

Serg124 10.10.2015 20:10

Это недешевое занятие. Кита нет, и теперь врятли будет. Vw не подходят по размерам. С установкой 300 тысяч выйдет - а оно того стоит?
Posted via Mobile Device

YALTA 10.10.2015 21:58

Цитата:

Сообщение от ВолкЕ500 (Сообщение 943972)
Володя может и объяснит,в этом ему не занимать навыков,но вот хоть убей не поверю,что вэ шесть при любых манипуляциях будут хоть сколько ладно таскать такого гиганта,как 955.Хотя у каждого конечно свои требования к автомобилям.

Ты так говоришь потому как не ездил на Mitsubishi Pajero WAGON IV 3.0 AT (178 л.с.)

В сравнении с этим наглухо ушатанным троллейбусом,
Кай 3.2L едет как турбак!!! А если его ещё и чипануть, то это будет просто - РАКЕТА!!!! :yess:

YALTA добавил 10.10.2015 в 20:58
-----------------------------------

Ну а если по делу, то занятие это бесполезное,
ибо по моему опыту чип не работает даже на моторе 4.8L

Теперь коротко о том,
что даёт прибавку к динамике и управляемости,
а что тупой - разводняк ....

Нулевики-ДА,
оконечная бочка(глушитель тюнинговый) - ДА,
Чип_тюнинг ЭБУ-НЕТ,
Удаление катализаторов-НЕТ,
Кованые диски-ДА,
Меньший(275/30R20) формат покрышек-ДА,
Обвес(у меня магнум-реплика) - ДА,
Турбовые тормозилки(от 957)-ДА,
Колесные проставки-ДА,
Модуль занижения подвески-ДА!

------------------------------

Редуктора от GTS -ДА!

Бендер 10.10.2015 21:59

Цитата:

Сообщение от YALTA (Сообщение 944603)
Ты так говоришь потому как не ездил на Mitsubishi Pajero WAGON IV 3.0 AT (178 л.с.)

В сравнении с этим наглухо ушатанным троллейбусом,
Кай 3.2L едет как турбак!!! А если его ещё и чипануть, то это будет просто - РАКЕТА!!!! :yess:

Так а можно ещё сравнить с ЗАЗ 968, тогда 3.2 и без турбин ракета

1990 10.10.2015 22:32

Самое верное решение: продать 3.2 и купить аппарат мощнее))

Алексей Клюкин 11.10.2015 03:23

Цитата:

Сообщение от Serg124 (Сообщение 944595)
Это недешевое занятие. Кита нет, и теперь врятли будет. Vw не подходят по размерам. С установкой 300 тысяч выйдет - а оно того стоит?
Posted via Mobile Device

Posted via Mobile Device

Алексей Клюкин добавил 11.10.2015 в 02:23
Цитата:

Сообщение от Serg124 (Сообщение 944595)
Это недешевое занятие. Кита нет, и теперь врятли будет. Vw не подходят по размерам. С установкой 300 тысяч выйдет - а оно того стоит?
Posted via Mobile Device

Не подходит по размерам,что? Выпускной коллектор?
Posted via Mobile Device

Serg124 11.10.2015 12:56

Цитата:

Сообщение от Алексей Клюкин (Сообщение 944656)
Не подходит по размерам,что? Выпускной коллектор?
Posted via Mobile Device

все из чего кит состоит кроме собственно турбины.

Алексей Клюкин 11.10.2015 13:50

Цитата:

Сообщение от Serg124 (Сообщение 944714)
все из чего кит состоит кроме собственно турбины.

Ясно.
Posted via Mobile Device

cha-vlad 11.10.2015 13:58

Из 3.2 ничего чтоб поехало хотяб как 4.5 амо не получалось...

Алексей Клюкин 11.10.2015 15:57

Цитата:

Сообщение от cha-vlad (Сообщение 944736)
Из 3.2 ничего чтоб поехало хотяб как 4.5 амо не получалось...

Да коллектор по турбину найти,получилось бы)
Posted via Mobile Device

Алексей Клюкин добавил 11.10.2015 в 14:57
А задумчивость автомата реаль бесит,особенно после альфа ромэо на механике. Хоть ручной режим есть,хоть уак то можно вмешаться в работу коробки.
Posted via Mobile Device

04061976 11.10.2015 22:47

Цитата:

Сообщение от Алексей Клюкин (Сообщение 944741)
Да коллектор по турбину найти,получилось бы)

А какой смысл вкладывать в турбирование б.у. автомобиля половину его стоимости? Заняться нечем или деньги лишние появились?


Текущее время: 01:44. Часовой пояс GMT +4.

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
© 2006—2023 Porsche Cayenne Cub