ну, я не в теме тюнинха, но наверное тот, кто возьмет настоящий магнум, будет знать сам для себя, что он купил оригинал, а не китайскую поделку ))
как в анегдотеге у Лукьяненко: в продаже появились фальшивые елочные игрушки, с виду как настоящие, но радости от них никакой ))

кто как считает - пределка в рестайлинг - это колхоз или, в частности, реальная возможность повысить привлекательность машины при продаже?

Колхоз

Всё зависит от суммы переделки, но я не буду. Лучше через пару лет рестайлинг натуральный возьму (может быть).

ИМХО колхоз, переделок много, включая парктроники, омыватели фар, переделку крыльев, новая проводка для задних и передних фонарей, а при продаже не окупиться все равно.

Тогда уж лучше (если все равно тратятся деньги) место рестайлинга сделать вот так http://top-car.ru/content/view/64/29/

50.000 евро

Зато вроде смотрится неплохо, на мой взгляд

Согласен

Коллеги, спасибо тем кто высказался, ну вопрос-то рассматривается, понятное дело при минимуме затрат - делать за более-менее деньги рестайлинг на мой взгляд лохово. Уж лучше из техарта что-то понавешать.
Кстати, кому интересно, список на замену под полный рестайлинг:

Фары, капот, пер. бампер, повторители поворотов, противотуманные фары, боковые зеркала, задний бампер, задние фонари, передние крылья с подкрылками - короче 17kE если не врут.