pagid отличные колодки...

А Циммерман с дырками или без ?
И по ощущениям лучьше или все же хуже чем оригинал ?

Насчет колодок и Пагид уже писал...что я их разогнал до дыма...и это было.. не сказать чтобы супер экстримально по вождению...4 торможения со 140 до почти нуля....для 18 тормозов и 6 поршней спереди и 4 сзади...я думаю это быстро....слишком даже быстро....:diablo:
Честь и хвала дискам Текстар (типа тоже в оригинале) их не повело....

а чего тогда на самих колодках делает надпись Брембо мэйд ин джермани???

Циммерман делает разные серии дисков и с дырками, и без. По ощущениям не знаю на сколько лучше, но не хуже оригинала во всем - это точно. Если колодки Циммерман делает сам Циммерман из Германии, а не китайский однофамилец - качество должно быть на уровне. Но это в теории, а как оно - не знаю....

На Кай С-ку диски производит Текстар,а колодки и супорта Брембо.Цимерманн очень хорошая фирма,правда видел только диски,но перфорация сильно увеличивает стираемость колодок.Кстати,а почему на Кай диски без перфорации,а на 911,с ней?

На сайте Циммермана на Кай : 330 мм - только без перфорации, 350 мм - с перфорацией и без.. Колодок раньше не было. Пишу с мобилки нормально посмотреть сайт Циммермана получится уж дома, после четверга...

Ответ уже был дан выше.

+1
Себе менял на ТО диски перед и зад Текстар, колодки поставил Пагид...
На коробках с дисками (упаковка Текстар) стояло клеймо Рст и оригинальный номер. Обкатал по трассе, с плавными торможениями около 500 км, притёр так сказать... Сегодня уже пробовал оттормаживаться "по взрослому", доволен...