При покупке из Америки нового кая ,обязательно убедитесь в наличие отметки дилера-продавца из Америки в сервисной книжке !!! В случае, если таковая будет отсутствовать, в гарантии на автомобиль будет отказано!!! В Россию часто возят машины без отметки, т. к. при постановке на гарантию, в в Германию будет отправлена информация какой дилер её продал для продажи за пределы Америки и дилер получает кучу проблем!! А так машины абсолютно нормальные и курс доллара к евро конечно очень подкупает!!!)))
|
Цитата:
|
Это просто.
1 Болгарка 2 Сварочный аппарат 3 Ведро шпаклевки Ты наверно встречал машины без выемки под гос/номер. типа тюнинг ВАЗ 2108 и т.д :) |
Есть ли разница?
Кто-нибудь знает, есть ли разница в нумерации проводов в колодке американской галогенлвой фары и европейской? Porsche 955 3,2 2006
|
Цитата:
|
Японский кай http://habarovsk.drom.ru/porsche/cayenne/27810142.html
Тут различий видимо немало. |
Ну судя по фотографиям в объявлении, что я заметил, это планка для номера на переднем бампере и задняя дверь под узкий номер, как на американской версии, в остальном вроде все тоже. А то что он японский это предположение, или Вы знаете эту машину? Интересно вообще, кстати, были ли именно версии для Японии!?
|
Цитата:
На неё есть ГТД на мотор и ГТД на кузовное железо. Её можно использовать только как запчасти. Ведь даже имея на руках поставленные на учёт документы и вырез планки с вином (а также вин подстекольный, блоки с вином от оригинала, табличку, родной мотор) - ничего толком не сделаешь. Ведь расположение руля переделать тоже тогда придётся. Тут овчинка выделки не будет стоить. В той же Японии много леворуких кайенов. Перебить вин на планке и иных местах, моторе и напечатать китайскую залепуху на двойника тоже не получится. Всему виной расположение руля. Spartak27 добавил 25.10.2017 в 12:14 С Японии кстати таскают европейкие машины под запчасти. С островов машины идут качественнее на голову нежели от белорусов, прибалтов и Европы. Вот например кай весь в заводской краске и с нормальным пробегом стоит в Японии 6750 долларов. http://auction.arkonauto.ru/stats/?p...id=234058670&s Во Владивостоке распил без сборки будет стоить 7400-7500. Сборка это еще 25-30 тысяч рублей. Вот турбак в заводской краске стоит 5050 долларов http://auction.arkonauto.ru/stats/?p...id=232780626&s Во владе он будет стоить 6500 зеленых - это около 380 тыс. рублей. Нынче с Японии выгодее всего тащить машины на запчасти. У нас ведь барыги только моторы по 250 тулят. Spartak27 добавил 25.10.2017 в 12:20 Барыга по объявлению продаёт машину даже более худшую чем эта http://auction.arkonauto.ru/stats/?p...id=231049042&s. И купил он её в Японии за 2500-2800 долларов. Обошлась она ему в рублях со сваркой в 260. А тулит за 390. Совсем дурачка ищет, который готов вот так на ровном месте ему еды в размере 130 в карман закинуть. |
Ооо, понятно, тогда тут и думать и гадать нечего по этим фоткам, чем Японский каен от остальных отличается, коль такое дело)
|
Цитата:
|
Текущее время: 23:23. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
© 2006—2023 Porsche Cayenne Cub