))) точить канавки не проблема, в "худшем" случае я так понял там 0,5-1 мм макс, главное не на бьющем станке и с норм. исполнителем ! А по глубине я думаю проблема меньше...все таки расширитель их все равно наружу выгоняет...и хоть и дорог объект экспериментов, а вариантов мало !))) Непонятна политика Порше по этому поводу ....
|
Политика одна . Бабло ))))
|
Попахивает немецким членом на проблемы покупателей ! Это не одна-две машины, это каждая вторая/третья ! ))) А бабло тут в гарантийный период вообще в минусе ))) на моём по гарантии поменян на 70 тыс, на втором в компании на 78 тыс ...))) За такие деньги могли б и отозвать для принудительной установки форсунок охлаждения поршней....всё таки забота ))))
|
Я гильзы на S 4.8 взял от МВenz 102 двиг.С кольцами засада, на 96мм выбора не много, у тех комплектов что попадаются, маслосьемные толщиной 3-5мм. Может кто-то все-таки подбирал?
|
В оригинале стоят кольца гетц.сэкономить не точа канавки не получится минимум кольцо 2.5 и сеппаратор не оставить на 4,8 кольцо не наборное.вообще вот что нашел
http://www.fmecat.eu/selProd2.asp?ma...Ver=&engseal=0 Могу запросить их на эту тему.но отвечать будут не меньше недели.две недели не могут объяснить почему гильзу от лянчи-фиата они стали делать в нутри диаметром 81,2, если на коробке написано 81 , а диаметр фиата 82. Более 10 лет диаметр в нутри был 80,6 и мы их ставили на все фольксвагены диаметром 81,мм а тут пять штук поставил на туарег и в помойку......:crazy: |
Цитата:
|
Цитата:
Vetal 72,ты мне обещал номерки колец с работы я б посмотрел все ... |
Цитата:
Так что правильно что боятся :blush: PS Отдавал по совету , к супер пупер токарю :D |
Цитата:
|
Текущее время: 18:52. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
© 2006—2023 Porsche Cayenne Cub