Никто и не спорит что ГБ ремонтируем, но при стоимости ремонта около 20 тр, предпочтительней видется все таки новый за 36.. Учитывая что остальные доп затраты одинаковые.. Таким образом на круг экономия около 30%.. Для себя- однозначно замена..

А что в нем можно сломать?

Гидроблок за 36 тыс? Вроде под полтинник?

Не будучи ремонтником ГБ, а ковыряльщиком бу ГБ предположу что меняют калибровочные втулки пластиковые , возвратный клапан и возможно соленоиды. При этом первые две позиции стоят условные деньги

Разговор о ремонте гидротрансформатора))))ВНИМ АТЕЛЬНЕЙ.Сам запутался тут))))
Новый ГБ 50 000 стоит)))

+1. Думаю так же.

)))) тема начиналь именно о ремонте и промывке ГБ и потом
Анекдот из 90х))) .. Два новых руских встречаются все чин чином про дела поговорили про баб начали за жизнь.. Один другому ... Вот пиджак коасный от армани за 3 штуки баксов прикупил)))! Второй в ответ... Ну ты и лох... Я такой же сумел за шесть купить!
Так что кому нужно подскажу где ГБ есть за 70)))..

Лучше пиши где за 36 есть))))а то все будут в твоем анекдоте))))

Здесь на форуме и есть))) но не в наличии а под заказ, месяц ждать. Если в планах есть замена то неспеша закажи .. Вместе с фильтрами и жижей в меньше полтиника будет.

От и я про что -под полтинник. Жду когда дружбан свою ауди починит -если получиццо то вот вам и полезный опыт )) (слава боку у мну с карабасом все ок - а то уже полез бы наверно смиотреть что там внутри :D)