Оригинал Porsche не намного дороже.

озвучь, пожалуйста, цену, на будущее)))))

А я не спорю...
Кстати эту цену я назвал приблизительно,если надо могу завтра уточнить.

сегодня возил в автокар, посмотрели и сказали что для начала надо поменять нижние рычаги (оригинал по 10 000), завтра поменяю. Еще предложили поменять рейку, сказали течет в месте входа вала. Потом они заявили, что у меня антикор на днище не родной - и тут я встал в тупик, бред какойто. Так что подскажите мне следующее - сколько в среднем ходят рычаги? На сколько кретична течь рейки ?(мне сказали что с этим можно спокойно ездить, в месте входа вала часто подсывает) Что за тема по поводу антикора?

по поводу рычагов - мне сказали, что может после поломки нижних появиься проблема с другими частями подвески. Ну 1500 на пробитом рычаге проездил, особых проблем нет, ну кроме неприятного звука. Менять надо в любом случае, мне так кажется... А про рейку и антикор ничего сказать не могу.

А что конкретно с рычагом? Сайлентблок порвался, в шаровой люфт?

Вроде как и сайлентблок и шаровая, буду менять. Меня больше беспокоит что делать с рейкой,

А что тут думать, приговор один менять

Приятного малор - менять...

Да рычаги то уже меняют, здесь все понятно, спасибо. Что делать с рейкой?! И все таки интересно скольно обычно ходят рычаги.