ко всему сказанному добавлю,что кватро звучит...реально мощно и красиво звучит! внешне...ураган! на этом и всё пожалуй, в остальном вижу только проблемы и минусы,перед контиком...
на самом деле, попробуй вариант аренды...покатаешь-поймёшь! |
мои пара копеек...
Саня, вообще машины крайне разные... ну я думаю ты вкурсе... так что ровнять их сложновасто... для кватропорте конкурент панамера, их катали вместе с астоном рапиде в топгире, вывод помниш какой был? самая худшая машина самая лучшая. речь о кватропорте. кмк один из лучших тестов. мазер надо любить как женщину и прощать ему все. это не проститутка - купил оттрахал и продал. в нем есть порода, и кватропорте влюбляет с одного взгляда. в континентале этого нет. проходил на своей жопе. фотки есть в альбоме. единственное что мне его так и не продал друг. но я и поездил и пообслуживал. по обслуживанию - у нас в Питере один дилер что на бентли что на мазерати, так что цены на это одинаковые. по неоригинальному обслуживанию у нас пиздец. но ездить на мазере в гараж это пиздец в квадрате. как впрочем и на конти. впрочем в москве есть феррариклуб, и бентли и мазерати можно возить туда. по запчастям тоже самое. бе-у в россии нету, ебей типа вариант но там тоже крайне мало. машины малосерийные. в кватре мотор и робот от модены 360, со всеми вытекающими. они любят трек или быструю дорогу. пробки - нет. ведет это все к замене сцепления. американцы придумали блочок какой то типа джеттера - сам не пробовал но говорят он решает эту проблему. наск я понимаю феррари это вообще не парит потому что даже новые авто типа калифорнии на первой точно так же дергаются. а мазерати поставило в 2008 году другую коробку на кватропорте и грантуризмо. по салону. очень нежная кожа на панелях, может даже слишком. с непривычки можно и попортить. особенно если она кремовая. высота салона не очень - сзади ничего а спереди у меня (1.90+) голова была близко к люку. впрочем это не SUV. по поводу непродаваек... да, мазер больше непродавайка, даже конкретно непродавайка. если это парит - покупать не надо, это машина не твоя. но очковость "фиата" для большинства дает реальные преимущества в пробеге и в состоянии, потому что такие авто берут либо состоятельные люди с соответствующим отношением, либо конченные дибилы которым все похую главное "чтобы крута нах", но это видно, да и они "сливают" после первой кочки. зато есть варианты купить дешево машину с реальным пробегом в пару десятков тысяч и ниибической комплектацией, и никакой 221 рядом не валялся. конти он более ширпотребен чтоли, но темы типа руля и ручки кпп от фольцвагенов реально напрягают (на новом руль от вольво - типа заебись поменяли). зато в нем всё "ближе к потребителю", кроме цен есссно. италия это болезнь, и она тяжелая ;) |
вариант использования будет ключевым
повседневка для осла... и вынослив, и понятен механизм от раза к разу можно и кватро... много нареканий и удивленных лиц на сервисе про звук плюсану - техарт отдыхает, когда эта малышка валит... много приятнее |
Мазер - чертовски красив... Один момент был хотел приобрести себе но так и не решился... Но до сих пор просто не могу спокойно на них смотреть....
|
Ребят всем огромное спасибо,что откликнулись.Serg124 тебе отдельный респект!!!
|
мне всегда нравился такой
https://www.google.ru/search?q=quatt...w=1920&bih=979 чертовски харизматичен и приэтом крайне брутален[COLOR="Silver"] http://cars.auto.ru/cars/used/sale/17035878-159c.html |
Староват как-то из 90х у меня Волчара есть,на мой взгляд лучшее из серийного того времени...
|
Имхо - это машины для души... Какая больше нравится и подходит для состояния души на сегодняшний день - ту и брать.
|
Я совсем недавно сел на конти и уже наигрался)))) к лету буду продавать не для наших (Питерских) условий. Хотя авто суппер но хочу панаму.
|
Цитата:
|
Текущее время: 22:04. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
© 2006—2023 Porsche Cayenne Cub