Кайен клуб | Клуб владельцев Porsche Cayenne

Кайен клуб | Клуб владельцев Porsche Cayenne (http://www.knclub.ru/f/index.php)
-   Советы профессионала (http://www.knclub.ru/f/forumdisplay.php?f=23)
-   -   Компрессия на турбо и S-ке (http://www.knclub.ru/f/showthread.php?t=2645)

Домье 24.01.2019 00:37

у турбо ниже

Igor777 05.04.2019 09:47

Какая должна быть компрессия на атмосферном 4.5 2003 года?
Я так понимаю, что больше чем на турбо?

Spartak27 05.04.2019 16:16

Компрессия это цифра ниочем. Излишнее масло, бочка, элипс, задиры в отдельных местах цилиндра могут не дать информации о реальности дел.
Работоспособность определяется исключительно процентами утечек по направлениям.
Осцилограф в помощь.
Ну или банальщина - пневмотест. И тут уже всё вылезет на поверку.

Igor777 05.04.2019 16:56

Цитата:

Сообщение от Spartak27 (Сообщение 1076056)
Компрессия это цифра

Просто для понимания хотелось бы знать, какая она должна быть.

Spartak27 06.04.2019 02:49

Цитата:

Сообщение от Igor777 (Сообщение 1076059)
Просто для понимания хотелось бы знать, какая она должна быть.

Она может быть у одного мотора к примеру 14 и второго мотора тоже например та же.
Но у первого потери из цилиндров будут в максимально зеленой зоне пневмотестера. А у второго масло вёдрами уходит и тем самым забивает "вязкостью" компрессионные кольца. А вот уже пневмотестер здесь не наипёшь.

Масляная компрессия ещё та вещь. Условия измерения тоже будут разнить цифры. Двадцать лет назад, я будучи студентом, бегал с компрессометром вокруг многих машин. Сейчас - это бред неинформативный. Только пневмотест.


Текущее время: 16:50. Часовой пояс GMT +4.

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
© 2006—2023 Porsche Cayenne Cub