Не вижу экономических причин, ездить 500 или 1000, после срабатывания датчика... Нервы дороже! Меня бы вывела из себя на 2-й день надпись на панельке и зуммер, которые активируются после каждого включения зажигания...
Нех думать, написал комп менять, значит так и нужно сделать в самые короткие сроки, имхо!

так оно так и получается - 500км=3-4 дня поездок, вопрос не экономии, а наличия колодок и свободного времени для поездки на сервис.
Речь о том, что можно не ставить машину на прикол на эти 3-4 дня, и продолжать эксплуатацию при необходимости поездок.

Экономических причин тут нет
вот в чем дело, у нас запчасти по 2-3 недели до нас доходят даже при наличии в Москве

ахренеть можно... а че так долго то?

Имхо, расходников можно заказать сразу больше, т.е. про запас, он как грится не тянет...

да х.з. почему, вроде и не особо далеко, и транспортные компании обещают 2-3 дня, а получается минимум 2 недели. Проверено уже не раз

не у всех есть печатные машинки деньги печатать ;)

Добавлено через 51 секунд(ы)

написал в личку

А что, много денеХ надо, чтобы купить скажем два фильтра, вместо одного или лишний к-т колодок? Серёг, к тому же, я написал ИМХО (есть расшифровка, в словаре кайен-клуба) ;) :D

Кстати, некоторые умельцы на частных сервисах предлагают бортик стачивать, только не понимают, что датчики для того и поставлены на край, чтобы показывать совокупный износ колодки-диски (если колодки еще нормальные, а датчик уже сработал - меняй диски).

лишний комплект колодок можно купить когда определишся с производителем, а я пока в поиске. Иногда колодки сильно отличаются по своим свойствам и надо попробовать все и выбрать какие больше нравятся