Ну задние одинаковые на всех абсолютно, разве что на керамике что то другое, но я уверен там металлические и так идут;)
а передние- на 3,6(3,2) и 4,8(4,5) "эске" короче, чем у турбо.
У ГТС'а тормоза идентичны 4,5 турбо:D

Добавлено через 1 минут(ы) 22 секунд(ы)

К тому же на сайте FVD у них написано под этими шлангами что подходят 3,2-турбо эс 2009;););) 2003-2009 на любой кайен 955/957 в общем )

957 турбо точно как минимум 2 варианта, я на это попадал.:-( а так да, читайте что вам торговцы в интернетах пишут.:-)
Posted via Mobile Device

Я всегда читаю;) но сами понимаете, немцам верить можно, это не ЧИНА;):D


Для протокола- чем 957 турбо отличаюстся? Амер/Европа? PDCC/ без нее? :unknw:

приобрету высвободившиеся суппорта от TS

просто от года выпуска и/или модификации. Шланги разной длины.

Ну так чем длиннее- тем хуже, разве нет?))
Шланги ФВД значит сразу длинные, потому что подходят на 955 турбо и ГТС.
Вход в суппорт и вход в тормозную магистраль например на расстоянии 50см, шланг идет по внутренней стороне поворотного кулака, если шланг например 60см он будет "выпирать" над поворотным кулаком...зачем? Не понятно...

Вот фото моих->

Вот в коробке

нормально длинные не уложить имо. Надо сразу брать нужные.
Posted via Mobile Device

Ну да) ну эти сантиметра на 2-3 длиннее родных.
...не могу еще одно фото загрузить

Добавлено через 1 минут(ы) 8 секунд(ы)

Не представляю куда еще длиннее..))

у ТС не турбо эС