т.е. проблему не решил?
понял, спасибо

з.ы: вопрос, пока я до сервиса не доеду из-за вибрации может что-нить еще сломаться, рулевая рейка например или че-нить такое же дорогое?

А на какой скорости вибрация уходит?
Колеса то в ноль отбалансировали то? Подвесной глянуть то можно, но у него вибрация начинается гораздо раньше и идет на весь кузов..
Ихмо.. если вибрация на руле смотреть в первую очередь колеса ( резину, диски-чистоту и ровность), тормозные диски, шрусы..
Попроси пусть тебе задние колеса наперед бросят, если характер вибрации измениться то оно...

быстрее 140 не ездил, т.к весь город в камерах утыкан, но думаю, что она не уйдет

до 120 вибрации нет.

колеса конечно отбалансировал, первым делом на них подумал.

Колеса поменяли с переда назад по диагонали, кмк вибрация стала раньше чуть появляться до это ближе к 140 была, теперь с 120

А заведомо хорошие колеса у кого нить на время есть возможность взять?

блин, с этим проблема, нет знакомых с кайенами

957 S. Пробег 105 т. км.
Появилась вибрация при запуске на холодную, и в положении коробки D. Вибрация ощущается положив руки на руль, при это авто не в движении. На паркинге пропадает. Прогревшись и проехав 5 км. вибрация практически пропадает.
Что скажете , друзья ?

я бы начал с диагностики сайлентблоков....подрамник, кпп, раздатки всякие...подушки двигателя....предполагаю, что мелочь какая то порвалась и тремор даёт

А как диагностировать гидравлические подушки?

ну мокрые не мокрые... гидро же...как то дотянуться до них...посмотреть...других способов не знаю

Аааа, это имели ввиду.Это понятно:drinks: