Вот на Х5 руль реально тяжелый, в городе, на парковке реально бесит, как будто на этого дизельного пердуна усилок от суперкара поставили, после Х5 на Кае руль вообще кажется наилегчайшим, в свою очередь на ГЛе руль еще легче, но гораздо менее информативный. Для меня у Кая самое неплохое соответствие между легкостью и информативностью в классе СУВиков.
|
Цитата:
|
Цитата:
|
где это релюха находится? или от чего мог еще стать тяжулым руль? достаточно неожиданно
|
если ломается релюха, загорается ошибка? у меня руль стал значительно сложнее крутиться, причем сначала пару часов то легче то сложнее, а потом стал сложнее и легче же не становится :)
где рыть ? что искать? |
Цитата:
|
Вложений: 1
Цитата:
|
Цитата:
|
и как проверить реле?
|
Мог умереть клапан давления в насосе ГУРа. Уже у нескольких машин меняли.
|
Текущее время: 23:48. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
vB.Sponsors
© 2006—2023 Porsche Cayenne Cub