Привет, я правильно понимаю что у вас дизель? А тахометр как показывает, правильно?
Масленку же вроде как то убирают, замыкают вроде на постоянку, чтоб ошибка не горела? нет?
То есть мне на мой каен 2009 года выпуска, 2010 модельного, приборка 2008 года каена 2009 модельного не подойдет?? :unknw:

tonirovka35 добавил 30.05.2018 в 22:37
опа, благодарю ))) то ест ьищу любую приборку с 2006 года )))

Подскажите пожалуйста, как решается вопрос с масленкой?? :blush: И по тахометру дизель будет правильно казать обороты? Заранее благодарю.

ЗЫ: тему читал, но про дизеля инфы маловато. И даже как я понимаю выходил на ваш пост на драйве2 :drinks: спаисбо за инфу! тока вливаемся, поэтому вопросов больше чем ответов :D

Дизель ничем не отличается. Масленка обычно решается игрой в кодировки... На 955 например прошивкой гейтвея.

То есть после изменения в кодировках, масленка будет вообще правильно работать? :)
Обороты дизеля будут правильно казаться? :acute:

Добрый день ! Если решается , то как конкретно ? Не надо просто ошибку спрятать ,надо чтобы правильно показывал ! Дизель 10 года 957ой. Обороты х/х 770, далее все верно .

если кто может решить проблему с масленкой на дизеле, был бы черезвычайно признателен


ps
есть мнение что он вообще нафиг не нужен на 3.6 или дизиле ибо там клапан механический в отличии 4.8 движков


могу быть не прав.

Езжу пока с масленкой, удалить ее программно не получилось никаким способом. :cray: Делал мне Владимир ******. По его словам у ДОрестайла на 955 масленку убрать легко и програмно, у 957 РЕстайла на двигателях 3,6 и 3,0 убрать пока никак. Сказал надо более глобально вникать в суть вопроса, времени пока нет, но вроде как пообещал поработать над этим вопросом. Ждемсс :drinks: Если будут какие сподвижки у вас, маякуйте :blush:

Знаю точно, что у нас одногрупник ставил на дизель приборку от турбака и все норм, но у него правда пивис есть свой)

у меня тоже пивис есть свой. без него вообще нормально не ставится. толку то от пивиса.


все что будет написано ниже мое ИМХО


1) если поставить с старой прошивкой панели с года 5-6 возможно гореть не будет
2) возможно залить прошивку в приборку, но у меня версия не инструментальная и естественно к онлайну не привязаная соответственно я без помощи обновить firmware не могу
3) в моем понимании датчик этот передает на панель херь ибо это ДАВЛЕНИЕ а не уровень масла. и в 4.8 датчик! передает это на мозги, а на 3.0 и 3.6 на панель. хрен ли от этого толку? не понимаю
4) клапан регулировки на 3.0 и 3.6 механический, на 4.8 электро. т.е что есть сигнал с датчика что нет клапану по бую.
5) подмывает нах. его откусить :D:D:D


но все таки хочется элегантного решения

откусить чем тебе не элегантность? манерными кусиками да и в правильную изоленточку...

Ибо я сам не получал такие задачи, но всё читал, что было, друг наш Filin в свое время вписался в полный перекоп приборки, и как бы вылечил все темы на 957, но давно это было.

А вот инженерка в пивисе, поможет или нет, вопрос. Оно точно есть у НЕЗНАЙКИ.

Вам, хирургам бы только резать, дадим таблеточку само отвалится (с)


ну осталось только чтоб Незнайка захотел это прочитать и ответить))