30-я только для V6 и дизеля !!! Не вводите людей в заблуждение!!!
Допуска до 2011 года в посте № 13, не увидел...

Уважаемый Котофей, вот допуск - http://www.knclub.ru/f/thread7693-5.html
До апреля 2011 года.

Это 5W40 (которое не желательно для V8)
Перешел на Мобил1 0W40, очень доволен...
Уважаемый Шурик, а Вы не являетесь случайно адвокатом LM... Уж больно навязчиво, Вы пытаетесь их пиарить?

Подожди,почему? В списке допущенных почти всё-5/40

Не спорю. Допуск есть.
Я написал не желательно и это моё имхо... Т.к. для высоко нагруженных и турбовых моторов, по моему разумению, лучше всё же 0W40.

Какой у тебя расход масла на Mобил?Стало жрать больше/меньше по сравнению с LM?

Расхода пока нет вообще, но ещё мало проехал... Как можно будет сделать вывод, отпишусь... Хотя S-ки, вроде "не страдают" повышенным расходом...
LM, доливал примерно 500 гр. на 5 т.км.
Единственное, что заметил, двигатель стал работать совсем бесшумно и "мягко"... имхо

Договорились!


Совсем немного.

Если есть желание понизить расход масла на угар, лучше всего использовать синтетику с индексом вязкости (50), т.е. - 5W50. Это не моё мнение, а мнение очень компетентного человека, который всю сознательную жизнь занимается маслами...

Это понятно,но думаю что для турбовых моторв этого всё же не стоет делать.

Согласен. Однако в допуске эта вязкость есть. Здесь, каждый сам выбирает...

езжу на бмв копьё,верталётчики рекомендуют кастрол,но как только стрелка тахометра выходит за пределы 4 тыс,масло начинает жудко гореть!горантия закончилась,залил МОТЮЛЬ,и уже как 6 тыс. км. не слезаю с 6-7 тыс. оборот,ей хоть бы хны!вопросик,можно ли в каен лить МОТЮЛЬ?очень заинтересован вопросом про горючесть масла в каенах,т.к. на "копье",за 3 года пользования 1 раз подливал.

У Кастрола большой расход выходит, а мобил наоборот долгоиграющий. но существует мнение6 что расход должен быть 1-1,5 литра на Турбе за 1000 км, у меня так и есть. а еще ткая тема что масло вообще не надо менять каждые 10 тыс так как оно при доливе обновляется и движку так лучше а сервисы разводят на постоянную замену... про регламент молчу он естественно есть и замена через 10-15 тыс но вопрос оно надо?

2 недели назад залила 1 литр(загорелся значок) . сегодня как завела, опять загорелся но потом пропал. диллер сказал что "от холода"(у нас -10). что скажете?

А с фильтром при таком подходе что делать?:)

+100 он ведь не обнавляется

В том то и дело!Если вообще не менять масло то с ДВС ничего хорошего не случится имхо!!!На мой взгляд интервал между сменами масла не должен быть более 10т.км.

Как раз наоборот.

xXxStitchxXx вы думаете,что Кастрол менее уходит на угар чем Мобил?По моим наблюдениям и опыту это совершенно противоречит истине.

Именно так и думаю. Причем, наблюдаю уже 2 года.

А у Вас наоборот? Какие именно масла мы с Вами сравниваем?

Не готов согласится.Если интересуют сравнения по Каю,то двое моих знакомых перешли с Кастрола 0W40 на Мобил соответствующий этой классификации по SAE и на 10т.км. при сохранении интенсивности и стиля езды расход сократился примерно на литр.Сам эксперементировал на Мерседесах,Кастрола всегда ело больше,на Кайеннах лью только Мобил.

Являюсь сторонником Мобила и всегда его рекомендую, но на Кайенах почему-то Мобил расходуется больше Кастрола, что, впрочем, не мешает мне рекомендовать всем Мобил :)

И кстати, по моим замерам все как Вы и написали, только наоборот. Как раз разница в литр в пользу Кастрола.

+100!!!
Лично я об этом никогда не слыхал.
Сам являюсь поклонникам именно этого масла и всем его рекомендую.

Каен 4.5 S Залил масло 5W30 Сastrol вместо 5W40
 

Теперь ест литр на 150 км, подскажите его слить или просто долить 5W40 ??

Да, написали так написали а что делать так и не сказали!!!

Что делать? Искать где уходит. какой совет Вы ждете?

Либо доездить на 5-30 до ТО и заменит на 5-40, либо сейчас сделать полную замену.

5W30 нельзя заливать в S-ку...

Литр на 150 км-реально жесть!!! по любасу-лучше на сервис!!! или утекает (что наиболее вероятно),либо-проблемы с двиглом не детские!!! даж промёрзший клапан вентиляции такого расхода не "сделает". Реально,друг,расход зашкаливает-рули на сервис)))
пы сы а машина твоя сильно дымит?
пы сы пы сы -полагаю,просто смена масла эффекта не даст,проблема не в масле!!!!

Мне посоветовали Мобил 0w50, на Турбо

Упс... Сорри, не посмотрел на заголовок...

Видимо имелось ввиду 0W40...

Ач то это за масло такое?

http://www.zr.ru/archive/zr/2010/03/p160_138.png

http://www.zr.ru/archive/zr/2010/03/p160_139.png

В мартовском номере За рулём, есть хорошая статья "От Порше до Лады", о том какое масло любит Кайен, да и весь модельный ряд Порше. Что заливают на заводе в новые машины и т.д. Прочитайте, там не много...
Думаю, спорить далее не стоит, что Порше рекомендует Мобил1, а не Ликви-Моли, Кастрол... и т.п.

Котофей, там внизу написано, что это на правах рекламы, опять маркетинговый ход((
Мне в Аларме на Вавилова посоветовали с мобила на кастрол перейти.

Кто такие Аларм и кто такой производитель Порше, незадумывался?
Без проблем, лей Кастрол, тем более он есть в допуске... Спорить не буду...
Только Порше и Мобил уже 14-ть лет совместно улучшают характеристика масла (т.е. дорабатывается пакет присадок)...
И все Порше, сходящие с конвейера заправлены Мобил1, включая панамеру и новый Кай... А также, на всех машинах есть наклейки, что Порше рекомендует Мобил1...
А так да, можно лить всё, что есть в допуске... Дело вкуса...
У Аларма, наверное договор с кастролом... ;)

Здрасте у меня S-ка, заливаю ваговское масло

где в питере купить мобил 1 не левый?

А почему Вы решили, что везде продается левый?

Добавлено через 15 секунд(ы)

Это какое?